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从外观上看,额头巨大,前脸7孔的前进气格栅依然是冲击最大的地方,但会显得上面的“Jeep”logo有点小。大灯组的造型没有特别夸张。远近光灯都是LED光源,雾灯组放在下周边。圆形设计比较紧凑,日间行车灯也没有缺席。从功能上看,分别提供了自动大灯、转向辅助灯和高度调节。
从侧面看,远看会觉得高大上,近看会觉得更商务。这个实拍车型是黑色版,后窗玻璃采用隐私设计,所以侧面看起来会比较单调。好在窗户周围加了银色飞线,起到了一些综合作用。作为家用的7座车,大小决定了舒适性。具体数据来看,长宽高分别为489518961754mm,车身轴距2800mm,对于一个大家庭来说,基本够用了。
车身尾部看起来比较厚重,顶部有一个小扰流板,中间有一个高位刹车灯,尾灯组上缘有一条贯穿式的银色装饰条,下灯组有贯穿式的样式设计。从底部看,它配备了双边双排气孔和相对较重的银色护板。
进入指挥官的车,与老款相比没有变化。看起来比较传统,用了很多塑料零件。作为一款昂贵的中型车,会让人感觉不那么真诚。仪表区采用指针7寸屏幕组合,右侧中控屏幕不大,只有8.4寸。比如导航道路信息显示、GPS导航系统、道路救援服务、车联网、OTA升级都需要可选。如果不想选,可以用手机互联,日常用就够了。前排充电差距挺大的,达到4个,后排提供2个也是合理的。作为7座车,是合理的。
从动力上来看,这款实拍体验车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率195kW,最大扭矩400Nm,虽然是7座车型,整车重量接近两吨,但并没有出现车开起来拖大马拉小车的现象,满载也不难。个人认为是处理灵活。如果是女生开,会觉得笨重。传动系统配备9速手自一体变速箱,行驶过程中基本没有顿挫感。
最终改版后的大指挥官外观变得更加霸气,对于有情怀喜欢Jeep的朋友来说是个不错的选择。只是内饰有点让人失望,和老款相比没什么变化。这款试驾车型在驾驶模式上有多种选择。除了运动模式,还支持雪地模式和越野模式的切换,可以从容应对各种场景,四驱系统也不缺席。
覆盖更多细分市场 试驾全新Jeep指挥官
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