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2013款 3.0L 凯迪拉克SRX自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款凯迪拉克SRX(查成交价|车型详解)的实力如何。
凯迪拉克SRX前脸呈现出大方的设计风格,看起来较为稳重。
凯迪拉克SRX车尾看起来十分低调,尾灯呈现出质朴的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。
凯迪拉克SRX内饰看起来颇具简练的感觉,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
凯迪拉克SRX配备3.0L V6发动机,发动机最大功率271马力,峰值扭矩302牛·米,工信部综合油耗11.5L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆。
话不多说,小编这就为大家总结一下,配置方面,凯迪拉克SRX标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。凯迪拉克SRX的头灯近光灯为氙气光源,远光灯为卤素光源,内部结构精巧,视觉效果不俗。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2013款 3.0L 领先型 凯迪拉克SRX动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 领先型针对动力底盘的看法吧:网友@692373说道:“操控还不错,整车稳定性很好,本以为SUV不好驾驶,SRX这款车的操控不错,转弯精准方向盘还是很轻盈的,很好控制”
网友@irene97413说道:“对于这个级别的车,应该来说没有肉的车只有肉的人。3.0的排量足够日常驾驶,起步给点油就有推背感,超车只要掌握变速箱换档规律,就是很轻松的事情。开这车适当舍得给油,动力就会让你满意。”
网友@irene97413说道:“开过的好车不多,除了高速过弯侧倾有点严重,其他感觉良好。方向偏重,倒车两个手抡,不过美系车嘛 你懂的。这里说下X5,方向真重,用我1米98体重220斤的朋友话说,开一会X5跟打一场架一样。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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