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开车时也是如此。最近开的都是比较紧凑的中级车,突然开的是5系,很有感触。
电动航空头枕和电动方向盘调节的仪式配置暂且不提。
坐在驾驶座上,能感觉到异常的大,挪车也很安全。隔音也很好。行驶在路上,耳根清净,世界宁静。或许,这就叫行政感吧,哈哈。
这种后座上差点挨两拳的体验。在我185cm和75kg的人体模特身上也很少见。
有了脚歇,长途也成了一种享受。
在下车之前,你总是可以整理一下自己的外表。
内饰米色的配色相当温馨家常,木质装饰板更是增加了一点商务范儿。可以说适合宜家。
前任搭配的“羔羊毛”质感的地垫是点睛之笔,充满了高级感。
尤其是在夜晚,明亮温暖的灯光下,走上一段楼梯。
我开着它和朋友吃了顿小龙虾饭,就是为了试试底盘。10年10万公里是低里程。底盘没有松动,初段比较软,中段比较硬朗,后段还是Q弹,可以放心入手。
椒盐小龙虾,去头。很干净,是我吃过的为数不多的不拉肚子的小龙虾之一。离上海站不远,在赵翔镇汇金路地铁站附近,15分钟车程。来提车的盆友可以感受一下,58一斤,买三送一,太赞了。
(吴越王有句话:陈帝对食物的品味不错,但对龙虾的评价标准与常人不同。)
与货架检查结果一致,底盘橡胶部分相当健康,非常罕见。
需要注意的是,右前防尘罩损坏。从路测来看,并没有影响主观体验。建议下次保养周期再检查一次。
N52B30发动机的气门盖垫片也有轻微漏油现象,属于常见的“耗材”整理。鉴于程度轻微,我们已经清洗过了。下次保养周期再检查一次就行了。
容易老化的内饰部件,如门把手、调风键等,都换了新的,费用包含在车价里。所以你拿到的车几乎没有任何掉漆的按键。
而且有木纹的亮片被前任保护的很好,所以目前内饰就是一个字:新。
有三点需要注意。一个是主驾驶座的机翼略有老化。
中央扶手皮质略呈灰色。
主驾驶手柄的皮质略呈灰色。十年后米色皮革是必然的。好在目前老龄化还不明显。如果你仔细观察,你会得到一个线索。我建议暂时不要做。
按理说,这里应该经常放一些钥匙之类的硬物,容易磨损。但是这个很难看到划痕。
开盖的阻尼感还是像——丝一样顺滑。
这个地方就像一辆新车。
车门的亮条上几乎没有划痕和磕碰。
乘客座位看起来像一个新的。
后排看起来也是新的。
后排的扶手自然干净,储物格内部的植绒也完好无损。
方向盘上没有明显的油光。
配置相当齐全,包括座椅加热、自动空调、自动大灯、自动雨刷、定速巡航、前后雷达。
两个主驾驶座椅的记忆也是恰到好处。
自动停车,即使在拥挤的路段。
主机可以直接连接蓝牙,虽然音频没有标注,但是音质就不说了,既饱满又耐用。
说明书都在这里,全新的。
做个总结。18万买一辆六缸直列的经典宝马5系,行政级别和线上配置的感觉会大大提升通勤品质和汽车品牌。而且这款是10年10万公里低里程,机械状况好,银色,真的很难得。
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