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1.平行进口汽车是指未经品牌厂商授权,由贸易商从海外市场进口到中国市场销售的汽车。与传统渠道相比,海外总代理授权品牌4S门店,然后层层销售给客户,这是一种平行进口渠道。简而言之,国内经销商直接联系外商,把本地车拿到中国。水货分很多版本:美规,欧规,中东版,加拿大版,实际上还有墨西哥版,菲律宾版,俄罗斯版,台湾版。
2.什么是美规车?
主机厂生产并销往美国满足交通法规的产品称为美规,常见的车型有美规卡宴和奔驰GL(查成交价|参配|优惠政策)。
3.什么是欧洲汽车?
主机厂生产并销往欧洲国家以适应其交通法规的产品称为Eurocode。欧洲有43个国家和1个地区,常见汽车品牌涉及的国家有:德国、英国、瑞典等。还有常见车型欧码路虎!
4.中东版的车是什么?
中东版由主机厂生产,销往中东国家,以适应其交通法规;中东国家大部分丰田系列车型!
5.什么是管制车?
主机厂生产并销往加拿大,以适应他们的交通法规,称之为附加版汽车;普通车型加塞纳
6.平行进口车相比标准车有什么优势?
重要的不仅仅是价格优势,
重要的是汽车工业发达国家的高质量检测标准;
引入更多国内未上市车型;
引进更多同一品牌的柴油车辆;
更多国内没有的配置!
最重要的一点是,水货没有区域限制,不像4S店不能跨区域销售,很麻烦。而且平行进口的现车很多,客户选择余地很大。常规车型一般都有大量现车,多样化的配置选择可以满足客户的需求。
那么平行进口车是如何从国外到达客户手中的呢?个人理解是通过以下步骤实现的:
第一步,起航。平行进口车是从国外生产,先进入国外的4S店,再由中国经销商通过国外的国外采购运到中国。最常见的运输方式是海运。汽车在国外装进集装箱,然后装上船,再送到指定的港口,一般是天津港或者宁波港,或者其他港口。只要国外的经销商把提货单发给国内的经销商,我们就可以大致算出准确的到港时间。
第二步,打开包装,记录下3C号码。车辆到达香港后,从集装箱中取出车辆。这个过程叫开箱,然后车辆存放在海关指定的监管仓库。天津口岸的平行进口车大部分都是正常的3C手续(少部分车是国外上牌,运到国内,也就是说外商自带车,但是数量很少被忽略,现在国家已经取消了这种方式)。说的通俗一点,汽车右上角的椭圆形上有三个C贴纸,而且这个贴纸只有在汽车注册3C号牌的时候才有,这样一系列的手续才能正常进行。注册号的内容包括:车辆名称、车辆识别代码(俗称车架号)、车辆发动机型号、颜色、出厂日期、轮毂尺寸、座位数,(丰田型越野车是否有底悬架或后悬架,是否有行李架)。
第三步,报关和收税几乎同时进行。录完3C车,就完成了车的报关审批手续。通关后,什么类型的车要交多少税?进口车的税率由关税、增值税、消费税三个税种组成。
第四步,穿上检测线。完税车可以等上线了,质量和配置将由李验车
第六步,完成现有的用车手续。车辆平行进口有四个程序:货物进口证明(通关)、车辆合格证、进口机动车随车检验单(商检)、轻型汽油车环保信息随车清单(环保清单)。一般这四个手续在现车后15个工作日内完成。我在这里补充一下,车辆牌照平行进口需要办理的手续是发票和纳税人申报表(这个是同步的,发票一般是一式四份),还有一个是发票生成后24到36小时生成的车辆电子信息二维码。这七项都是车卡平行进口需要的手续。
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