对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型SUV，科雷傲(进口)（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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科雷傲(进口)前脸呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力。

科雷傲(进口)车尾看起来十分酷炫，尾灯呈现出年轻的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

科雷傲(进口)内饰给人一种十分青春的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

科雷傲(进口)配备2.0L L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩193牛·米。

该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，科雷傲的头灯远近光灯均为卤素光源，与周围的车身线条相得益彰。再看下配置，科雷傲配备了刹车辅助、前排头部气囊、胎压报警、上坡辅助、牵引力控制、蓝牙/车载电话、定速巡航等配置，配置达到了同级别主流水准。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2014款 2.0L 两驱舒适版 科雷傲(进口)动力强吗，让我们来看看广大车主对2014款 2.0L 两驱舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@二棠爸说道：“动力强劲，试过跑到180码！”

网友@lk003说道：“舒服，没有问题。典型指哪去哪！方向盘力度适中，小速度方向盘轻，高速时方向盘明显有力度，有利于安全。”

网友@jhfghtuyt说道：“2.0一般家用没问题,只要舍得给油,加速感觉也蛮快的以前开的车2.0以下,自我感觉,没有误导之意,推背感也有一点,尤其是启用巡航模式时,推背感更强一些。试驾车是2.5的,动力不用说肯定更好,追求动力选2.5!”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）