逸动 2014款 1.6L AT 豪华型底盘高吗 逸动购车手册

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺也得到了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的逸动（查成交价|车型详解）。

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逸动前脸呈现出素净的设计风格，搭配倒梯形格栅，使前脸设计走了简明路线。

逸动车尾显得十分简练，排气管使用了隐藏式的设计，加上简单的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

逸动内饰看起来非常简朴，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

逸动配备1.6L L4发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩160牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配4挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，接下来看下配置，逸动标配了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制，配置表现还过得去，基本能令人满意。后排座椅方面，逸动后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起幅度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

逸动 2014款 1.6L AT 豪华型底盘高吗，让我们来看看广大车主对2014款 1.6L AT 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@1028巴南小子说道：“这台2016款逸动自动豪华版在操控上给我的感觉就是：方向盘的手感很好，回馈到位，指向精准，底盘相对还算扎实，车身通过性以及稳定性都还不错，在中、高速转弯的时候不会发飘，驾驶起来比较省力；另外加速的时候还是能感觉到推背感的。”

网友@郑辉2014说道：“这项我本来应该是给4.5分的，但没有这个选项，就按照四舍五入的情况给5分吧。先说说操控，在驾驶过程中并未感觉到有过多的虚位情况，可以说是指哪打哪吧。再说说刹车，个人感觉刹车距离是有点长，对于一个新接手的司机来说可能会有一点不适应，等你熟悉以后，这点缺点对于乘坐的舒适度有了一个很大的提升，不会因为刹车过急而出现前倾的现象，只是对于紧急情况会有一些延误，这个我个人觉得应该扣0.5”

网友@antstao说道：“操控不错，车身稍长停车位置不好找啊。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）