2014款 三厢 2.0L AT 运动型 马自达3 昂克赛拉底盘高吗 马自达3 昂克赛拉购车手册

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天介绍的这款马自达3 昂克赛拉（查成交价|车型详解），指导价为15.29万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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  商家报价：8.99~18.99万

马自达3 昂克赛拉前脸显得十分新潮，五边形格栅采用了黑色饰物装饰，整体看起来非常年轻。

马自达3 昂克赛拉车尾给人一种非常炫酷的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出整洁的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

马自达3 昂克赛拉内饰呈现出端庄的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。同时，该车大方的内饰还饰以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

马自达3 昂克赛拉配备2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，马自达3 昂克赛拉的车侧彰显了运动的气质，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。此外，马自达3 昂克赛拉搭载了温度分区控制、定速巡航、自动空调等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2014款 三厢 2.0L AT 运动型 马自达3 昂克赛拉底盘高吗，让我们来看看广大车主对2014款 三厢 2.0L AT 运动型针对动力底盘的看法吧：网友@lsc008说道：“我不想说方向盘精准这种话，因为绝对的精准并不一定适合代步，比如嘉年华，确实精准，和卡丁车一样，路面反馈太好了，然后速度一快开车适合就会很紧张。相对的，英朗就有一定的框量，高速时候不累，但是平时没有那么贼。马自达……处于二者之间吧。马自达总很中二地说自己“人马一体”，而我理解的人马一体是这匹马不一定很快，不一定很猛，但是一定要很听话，想快就快，想慢就慢，可以闲庭信步也可以策马奔腾，而不是一匹跑得很快却难以驯服的烈马。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助建议关闭，有些影响驾驶，偏离警告倒是可以开着。”

网友@shmwgd说道：“本身方向盘轻就是我选择的优点之一，女士开车力量有点不够很正常，遇到猛打方向盘的情况没有男士有优势，这种紧急情况我还是没有遇到过，但是日常驾驶中省了不少力气确实是最大感受了，而且虽然轻，但是指哪打哪，转向不含糊，顺畅。关于底盘我虽然不太懂，但是我开车过缓震带是那种缓和，没有卡轮胎的感觉我还是很满意的，不然颠起来要起飞的感觉不是人人都受得了的。”

网友@xpmgutfjh7说道：“操控这个绝对是没得说的，马自达的操控一直是比较值得一说的一个点，基本上像弯道小王子啊，各种的美称，基本上也能看出马自达的车操控绝对是没有问题的，尤其是方向盘比较准，也没有虚伪，这样的话，不论是停车还是开车的时候都非常的方便，而且底盘悬挂做的也比较好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）