文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
外观部分,封闭的进气格栅,显示了其纯电动汽车的身份。跑步灯条优雅修长,辨识度不错。车头低洼的加持,营造出强烈的运动氛围。
侧分,身材修长,优雅舒展。无边框门设计和隐藏式门把手体现了时尚和现代之美。腰线造型新颖,两个接触面的接合处形成一条从车头延伸至车尾的弧线,在阳光的照射下呈现出上下两种颜色,具有很好的视觉美感。
车尾,扁平的贯穿式尾灯横跨车尾,与前脸的大灯相呼应,风格统一。灯腔内部采用折线装饰,点亮时看起来更加精致。整体尾部造型趋于时尚和运动。
内饰部分简洁大气。10.25英寸的液晶仪表和14.96英寸的中控面板是一体式的,偏向于驾驶员一侧,因此驾驶员在出行时通过触摸屏实现很多功能更加方便。方向盘采用平底设计,真皮材质包裹,握感柔和,转向轻便。整体来看,内饰是浅色系,充满青春活力,消费群体以年轻人为主。
空间上,该车长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm,轴距2998 mm,体验者身高178cm,中等身材。将前排座椅调到最低位置,头部一拳三指的距离。座椅静止时,下到后排,调节靠背的倾斜角度。头部空间在一拳座椅,腿部空间在前排空间两拳两指的余量。作为一款滑动车顶的车,后排头部空间表现不错,家用足够。
动力部分,该车搭载永磁同步电机,后置。电机总功率196kW,峰值扭矩390nm,匹配固定传动比的电动车变速箱,匹配容量为77.9kWh的三元锂电池组,百公里加速6.7s,快充0.55小时,续航625KM。整车质保周期为5年或12万公里。
作为新能源中型车,百公里加速占优,续航里程也比较长,一定程度上缓解了里程焦虑,同时也不用担心动力。居家和日常通勤都够用。
驾驶体验部分,小鹏P7 2022型号625E,前悬挂采用双横臂式,后悬挂采用多连杆式。起步时能明显感受到强劲的动力,几乎没有延迟,后排乘客能明显感受到推背感;转弯的时候可以感觉底盘比较扎实(没有德系车那么厚),方向盘握感比较软,转向比燃油车轻松;行驶到颠簸的路面时,对颠簸有很好的过滤作用,但与同价位的新能源SUV相比,不如它们舒适。
摘要
小鹏P7 2022 625E,续航625KM,是它的优势。“你好小P”是它的语音助手唤醒词。驾驶辅助系统为XPILOT,搭载NVIDIA DRIVE Xavier驱动芯片,车载智能系统为Xmart OS。智能机车系统作为造车生力军,是小鹏的核心竞争力,在同级别中处于顶尖水平。当然缺点是有人觉得车头又平又宽,不够硬朗。这位仁者有不同意见,小编不评论。小鹏P7的表现还是很不错的。如果你有30万的预算,你会选择售价28.59万的小鹏P7 2022 625E作为首款高性价比纯
全系标配诚意十足 解读小鹏P7i车型配置
29评论 2023-03-10
共享智能与性能 测试小鹏P7四驱高性能版
91评论 2021-05-12
特斯拉终于被刷下去了 ICT-300智能测试-小鹏P7
145评论 2021-02-22
超跑梦近在咫尺? 剪刀门的小鹏P7鹏翼版来了
95评论 2020-11-19
比亚迪汉EV和小鹏P7 谁比Model 3更香?
163评论 2020-07-19
正在加载中...
海报生成中...
生成失败