奔驰c260l皓夜运动版 奔驰c260l皓夜运动版需要选配什么

在成都试驾全新奔驰长轴距C级车的过程中，我一直在思考“坐在舒适区”是什么意思。“坐在舒适区”是奔驰为全新长轴距C级车设定的基调。对于奢侈品牌来说，产品的调性是对细分消费群体的准确把握。每个人都有自己舒适的生活方式，不同的人有不同的舒适区。比如，有人在温暖的阳光下露营，寻求与自然的融合，有人喜欢在城市的咖啡店里享受慵懒的午后。这些是他们自己的舒适区。

新长轴距C级车的“坐姿舒适区”，就是鼓励人们不要因为外界的期待和评价而焦虑，而是要坚持自己的方向和选择，拥有强大的内心，建立自己的“舒适区”。每个人的“舒适区”都不一样。奔驰鼓励用户勇敢做一个不从众、不盲从的人，不必去迎合现有的定义，用自己舒服的姿势享受自己的快乐。抛开情感层面，新长轴距C级车怎么样？通过这次试驾我会有更全面更深入的了解。

新款长轴距C级车延续了奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）的外观和内饰设计。单就视觉上的差异，宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）在现阶段的竞品中已经落后了一个时代。尤其是内饰部分，奔驰品牌对“豪华”的理解在内饰氛围的把控上得到了完善。毫不夸张的说，这套内饰设计一定会吸引很多品牌来模仿。此外，奔驰S级所下放的新技术和配置也令人眼前一亮。我们这次试驾的是一款全新的长轴距C260L运动车型，颜色为翠绿色，这种深绿色是这一代车型独有的颜色。

外观和内饰：外观继承了S级，内饰依然没有对手。

就像七年前，全新的长轴距C级车跟随老大哥S级的脚步进入国内市场，同样采用了最新的家族式设计，但这一次，它们的地位似乎发生了一些微妙的变化。这种全新的设计语言在C级上更加和谐自然。

新长轴距C级车的中网由正梯形变成了倒梯形，因此灯组的造型也进行了重新设计，呈现出更加凶猛的视觉效果。格栅内部的格子装饰由之前的圆点改成了奔驰的三尖星标志，因人而异。总之细节很全。

大灯的升级是新款长轴距C级车外观的一大亮点。新车是奔驰第二款搭载“流星雨”数字大灯的汽车。大灯组260万像素的灯光效果，内部几何多光束LED大灯模组84个独立光源，照明距离650米，实际效果确实非常出色。

新长轴距C级车的内饰依然无敌。打开车门，你会发现奔驰已经将全新S级的整套内饰布局毫无保留地完全下放到全新的长轴距C级车身上。如果放在百万级别，可能没有太多值得骄傲的地方，但是如果放在三四十万元的价位，新长轴距C级和竞品相比完全碾压。

不得不说奔驰在豪华方面真的很到位。这不仅仅是材料和屏风的随意堆砌，更重要的是各种造型的摆放和布局以及车厢氛围的适度营造。我想这也是奔驰的氛围灯总是那么有冲击力的原因之一。

方向盘造型是奔驰最新的设计，将运动与科技完美结合。电容式触摸按键集成度高，功能划分非常合理。左侧按钮控制仪表板，右侧控制中央控制面板。

12.3寸全液晶仪表的界面还是熟悉的奔驰风格，支持标准、运动、导航等模式的界面显示，信息足够丰富，非常直观。

如果全液晶仪表的性能符合预期，那么HUD平视显示器(选装)就是一个意外的惊喜。即使新C级没有新S级的AR-HUD功能，但它的HUD无论是清晰度还是功能丰富度都没有选择，而且还提供了多模式显示界面。其中，我最喜欢的是它可以在视野前方呈现导航信息，甚至可以划分车道，标注你要去d的车道

与老大哥的S级长方形空调出风口不同，新长轴距C级车圆润的出风口造型更加俏皮时尚，但质感不减。副驾驶前面的手套箱还配备了奔驰香味系统，可以通过中控面板打开和调节。香水瓶可以单独取下来，造型相当精致。

往下看，悬浮式11.9寸中控面板占据了车厢的C位。中控面板内置第二代MBUX智能人机交互系统，内存更大，分辨率更高，无线CarPlay，导航，各种车辆信息设置，功能完善，流畅度出乎意料，响应速度极快。

新的长轴距C级车还可以播放play在线音乐。你可以通过“你好，奔驰”激活语音助手，然后根据歌手或歌曲的名字说出你想播放的音乐。这个音乐库还是很丰富的。值得整合的是，这款车很智能。即使你只是记住了一首歌的歌词，车载系统也能根据歌词识别歌曲并播放。但是，这项在线服务将通过Mercedes me购买以进行续订。此外，这款车还支持很多第三方应用，比如天气信息、12123查违章等实用车载应用、QQ音乐、腾讯视频等。为出行提供全场景信息和服务。

新款长轴距C级车的导航是一大亮点。它不仅可以在2D、3D和AR实景显示效果之间切换，还可以在中控屏幕甚至仪表盘上显示道路两侧所有建筑的形状和高度，语音提示自然，没有机械感。毫不夸张的说，这是我用过最好的车载导航系统，没有之一。

虽然新长轴距C级车的空调也是触摸式操作，但是新车单独划分了空调区域，便利性还是不错的。此外，音量、车辆设置、双闪等功能都用实体按键更直观的呈现。

新长轴距C级车的电动座椅调节采用电容操作，门板上的座椅调节按钮是固定的，通过手指感应实现座椅的各种滑动，增添了科技感。此外，新车座椅还同时支持加热、通风和开启，腿托和座椅为一体，进一步提高了舒适性。

柏林的声音既有音值又有实力，音场很广。音乐中各种乐器的节奏都可以一一展现出来，无论音量多大都不会有“分裂”的感觉。总之唱歌的时候有一种置身于电影院或者歌剧院的错觉，真的是一种享受。

新长轴距C级车的座椅采用一体式风格，包裹性和支撑性都非常好，尤其是多处调节的头枕，可以给颈部很好的支撑感。

来到后排，全新奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）也有不少亮点。首先，座椅更宽，继承自迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策）的头枕垫非常柔软舒适，中央扶手也改成了类似S级的大版。隐藏式水杯架颇受好评，主要是减震感太好，精致大气特别突出细节。

后排两侧门板可以独立调节天窗遮阳帘，右后排座椅还配有一个boss键，座椅加热功能需要选装。另外，中间只提供了两个空调出风口和下储物格。Type-C充电接口放在中央扶手，后排独立空调需要选装。

空间方面，前排座椅会最小化，身高185cm的体验者一拳两指的头部还是有空间的。

保持前排座位不变。后排腿部空间有两个拳头，明显比老款大。头部空间留有四指，分段式全景天窗面积可观，进一步优化了头部空间。

最后说一下新长轴距C级车的辅助驾驶。首先，辅助驾驶的所有功能按钮都集成在方向盘的左下方，使得操作更加直观，an

车道开通后，车辆能保持在中心，大部分弯道基本都能轻松通过。另外新车打转向灯并线的动作也很干脆(当然是足够安全)。总的来说，这套驾驶辅助系统给人的感觉还是挺靠谱的。它不急着提前交卷，在正式装之前已经仔细检查过很多遍了。

总结：

从各地的风土人情到舒适惬意的生活方式，新长轴距C级车的优势或魅力其实是“方寸正好”。每个地方都很适合。虽然不是扫的那种，但是能满足你各方面的用车需求，这就足够了。

这一次，驾驶着全新的长轴距C260L在成都街头走走停停，这里有蓬勃的生机，有热爱生活、享受生活的烟火。我们在日常生活中面临选择的时候，总会犹豫，总会纠结，总觉得后面还有更好的选择。看着这辆无声的全新长轴距C260L，握着方向盘，我们似乎瞬间有了答案。是的，总会有更好的，现在就是最好的！