奥德赛与艾力绅对比怎么样 艾力绅对比奥德赛买谁更好

本田奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）和艾力绅（查成交价|参配|优惠政策）是合资品牌MPV中在20 ~ 30万元价格区间非常有影响力的产品。作为姊妹车型，每当人们谈起中型MPV，都会成为话题的中心。今天，我们将把注意力集中在这对兄弟身上。

2021款本田奥德赛于2020年下半年上市。全系共有5款新车，配置价格区间为22.98万~ 32.38万元。本田艾力绅好久没更新了。目前市面上最新的2019款只有三种配置，价格区间为29.48万~ 32.88万元。接下来车叔就重点挑选两款车的顶配版进行详细对比，看看在价格相差不大的情况下，哪款车型的产品更强。

外观设计

2021款本田奥德赛主要是针对配置的升级，内外变化不大。具体来说，这款车型采用了日系Abolute运动版的设计，整个套件的运动感相比之前的燃油版有了很大的提升。其中，这款车型搭配了巨大的倒梯形中网，内部充斥着大方的横幅饰条。两侧上扬的大灯通过上部的银色装饰板相连，提升了前脸的整体感，但这款车的远光灯采用了卤素光源，照明效果略差。

本田艾力绅的外观比奥德赛更内敛，新车保留了大量的镀铬装饰。同时，新车的前进气格栅采用了与车身同色的涂装。新车大灯组尺寸更大，内部灯珠呈矩阵排列，看起来极为精致，照明采用全LED光源。

车身尺寸方面，2021款本田奥德赛的具体长宽高分别为484718201712 mm，轴距为2900mm。这款车型的侧面线条极其灵活，其中窗下腰线从前轮眉骨一直延伸到后窗，配合上车门底部的线条和银色侧裙，整车看起来非常精致。

本田艾力绅具体长宽高为495018421711 mm，轴距2900mm，车身长度明显领先。宽大醒目的镀铬饰条是本田艾力绅的标志性设计元素，神奇的感应门也出现在这款车型上。车叔觉得这个应用的噱头大于实际使用意义，有耐心直接拉门把手比较好。

与之前的燃油版相比，本田奥德赛混动版的尾部造型更具战斗性，其中倒梯形牌照架的下半部分和后围两侧都采用了镀铬线条装饰，使得整车看起来极具立体感，镀铬装饰条的外观也与车身两侧相呼应。

本田艾力绅的尾部设计很像奥德赛，但是车叔觉得这款车的尾部造型更时尚。首先，艾力绅两侧尾灯内部的边角线条非常灵动，点亮后的视觉效果出众。此外，该车在下部的两个C形部位进行了镀铬处理，与后包围完美融合，体现了整体的设计感。

室内设计

两款车型的内饰设计保持不变，依然是本田上一代内饰的居家风格，只是在一些细节上做了改动和改进。其中，本田奥德赛混动版的仪表盘样式没有变化，只是左侧显示屏和车速表中间的小屏幕信息变成了混动相关内容。此外，汽车中控台上8英寸嵌入式显示屏旁边的控制按钮也变成了更实用的物理按键，汽车系统还可以支持第三方APP应用和语音识别控制。

艾力绅的内饰设计与奥德赛保持同步，其中两位车主正前方的方向盘沿用了第九代雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的风格，四幅式看起来有点老气，但车叔觉得很有意思，尤其是下条内侧的功能按键相当游戏手柄，让人很想玩玩。此外，艾力绅顶配车型在多媒体功能方面比奥德赛拥有更多独创的手机互联映射。

2021款奥德赛至尊版汽车座椅采用真皮面料包裹，支持主驾驶座椅四向调节、主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。新车型的前排座椅内部比较柔软，靠背两侧的翼板比较突出，可以给车内乘客更好的身体支撑，但是其表面包裹用的材料有点松，坐久了容易产生褶皱。

2019艾力绅混动至尊版汽车座椅同样采用真皮面料包裹，但在功能上，奥德赛缺少副驾驶座椅的电动调节。在新款车型中，车内前排座椅靠背加入了菱形缝线，有效提升了档次感。座椅延续了之前版本的优点，乘坐起来感觉很舒服，但是不注重包裹性。

第二排是MPV车型上的头等舱，本田奥德赛顶配车型的第二排座椅配置足够丰富，前后/靠背/肩/腿托/左右电动调节，座椅加热，小桌板等等。另外，第二排座椅本身就足够宽大柔软，不仅乘坐舒适，而且侧窗遮阳帘拉上后还能保证车内私密性。

艾力绅车内后排座椅在材质运用上保持了与前排座椅相同的水准，功能搭配上与奥德赛保持一致。值得注意的是，由于两车第二排座椅内部的扶手较宽，进出第三排的通道较窄。当然，乘客也可以通过折叠第二排座椅并向前推的方式进入第三排。

电力系统

2021款本田奥德赛至尊版采用混合动力系统，其中2.0L发动机最大输出功率146马力，峰值扭矩175牛米，电机输出功率184Ps。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。

2019款艾力绅混动至尊版与奥德赛顶配车型动力匹配相同，但整备质量比奥德赛多24公斤，所以工信部综合油耗水平为5.9升，比奥德赛多0.1升。

车舒总结道

通过以上对比，可以看出奥德赛和埃里森整体差别不大，但是艾力绅有18寸轮胎，原装手机互联映射，室内氛围灯，LED远近光灯，全车多层隔音玻璃等。而且它的配置性能会更好。销量数据方面，2021年1-7月两款车型累计销量数据分别为28432辆和29073辆，其中东风本田艾力绅以600多辆的微弱优势胜出。看来在这一轮势均力敌的对决中，最终的赢家是——东风本田艾力绅。