比亚迪小型车3万左右 比亚迪海鸥值不值得期待

海鸥 参考价：7.38万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

近日，比亚迪海鸥（查成交价|参配|优惠政策）路试谍照曝光，基本都是关于海鸥要“涉足A00纯电市场”“再次爆发”的观点。

但个人持不同看法，海鸥抢占微型电动车市场太难了。

宣传“套路”，失望1

随着媒体争相报道，难免要提到海鸥的价格和配置。当然也可能是媒体自发的报道，也可能是厂家的宣传。

在新闻中，笔者经常看到诸如“6万起步，海鸥最大续航400km”，但是我点进去发现6万起没错，但是400km的最大续航能力在这个价位是没有的，但是价格会在8万元的顶配版实现。

说实话，我很容易被误导，何况大家，笔者也在评论区看到过类似的情况，真相都是套路。

评论里最高赞直接说不要期望太高。看来这种宣传让很多消费者失望了。

根本抢不到五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）米尼耶夫的“蛋糕”

其实说实话，两款车型的定位差别很大，基本都不是最积极的竞争对手。所以说海鸥瞄准五菱宏光米尼耶夫并不准确。其次，即使它能瞄准，也不太可能是五菱宏光米尼耶夫的对手。

首先从价格上看，MINI（查成交价|参配|优惠政策）EV万元起，海鸥6万元起。两者定位差距太大。就入门级车型而言，一只海鸥可以买两辆MINIEV，这对于微型车来说是非常大的差价，所以更实惠的MINIEV显然会受到预算有限的目标客户的青睐。此外，据最新消息，五菱推出20亿购车补贴，MINIEV的起售价将跌破3万元，这意味着两者的价格差将再次拉大，MINIEV的价格优势更加明显。

其次，五菱宏光米尼耶夫口碑不错。自上市以来，五菱宏光米尼耶夫已售出超过90万辆汽车，并多次荣登全球销量榜榜首。是国际上当之无愧的爆款，已经火了好几年了。同时，市面上有那么多MINIEV，却一直保持着良好的口碑，几乎没有在投诉榜上看到过。此外，MINIEV在中国汽车流通协会发布的《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》中排名第二，质量和口碑也是公认的。新型号海鸥显然没有那么深的名气，基本不可能一上来就成为悬挂式MINIEV。

但是之前海洋系列出了火爆，海豚（查成交价|参配|优惠政策），海豹（查成交价|参配|优惠政策），驱逐舰05（查成交价|参配|优惠政策），护卫舰07（查成交价|参配|优惠政策）等基本上市爆款，那么比亚迪的名字可以用来起微型电动车的名字吗？

我个人觉得不太可能。首先，比亚迪基本布局了之前的车型。比如驱逐舰05和护卫舰07都是性能相近的王朝系列产品，所以有了之前产品口碑和市场表现的背书，这两个型号也有一定的优势。

但在微型车市场，比亚迪之前几乎没有话语权。

另外，比亚迪的产能也是个大问题。比亚迪经常出现在投诉名单上，宋Pro新能源（查成交价|参配|优惠政策）也多次因无法交付而被广泛投诉。目前比亚迪还有70万左右的未交付订单，那么海鸥能按时交付吗？

我去比亚迪4S店调查的时候，它的销售告诉我，他们店里每个月都有几十个因为延迟发货而退订的。这种情况对海鸥来说更是毁灭性的，因为微型车市场的替代品太多了。