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他对大众速腾2023 200TSI的手动飞行版感兴趣。虽然该车刚刚上市,但是目前优惠力度还是比较大的,终端价格在11万元左右,还是比较有吸引力的。从外观上看,中期改款后,该车采用了大面积的格子镀铬中网,看起来精致了许多。两侧大灯依旧细长,配合横幅式格栅,整个前脸看起来还是很精致大气,有点“帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)”的视觉效果,气场还是挺足的。
从侧面看,整个车身的造型特别简洁,经典的双腰线设计,尾部有点鸭翼造型。虽然不是特别惊艳,但是看起来还是很沉稳大气,属于特别抢眼的那种。难能可贵的是,虽然是低配版,但该车的轮毂造型依然很酷,尺寸也不是特别小,让整个车身看起来更加运动。
作为一款A级家用车,大众速腾的车身尺寸还是比较大的,总长4791mm,宽1801mm,高1465mm,在同级别车型中绝对是个大家伙。2731mm的轴距也让这款车的空间表现非常不错,后排也很宽敞,可以很好的满足日常使用。只是很遗憾因为是最低配的版本所以用了布艺座椅,但是考虑到车的价格,小编觉得可以接受。
虽然是最低配版本,但是整个内饰看起来还是很不错的,不会让人觉得廉价。整个中控台略微向驾驶员倾斜,配备大尺寸悬浮式中控面板,液晶仪表盘给人科技感。全新的三幅式方向盘造型也很精致,物理按键也设计的很简洁,还是很好用的。不得不说,经过市场的洗礼,大众的内饰设计水平开始有了很大的提升。
难能可贵的是,虽然是最低配版本,但该车的配置还是很齐全的。该车配备:胎压报警、定速巡航、倒车影像、自动泊车、全景天窗、多功能方向盘、自动大灯等功能。如果不是追求特别豪华的车辆配置,小编感觉这个最低版本的车辆配置完全够日常使用。
因为是最低配版本,所以该车搭载1.2T发动机,最大输出功率116马力,匹配5MT手动变速箱。说实话,这个权力组合和体育没什么关系。只能说日常用的够用,油耗也不是特别高。如果想更强大,还是建议选择1.4T和1.5T版本。当然,得益于良好的底盘调教和四轮悬挂,该车的驾驶体验相当不错。
点评:综合来看,小编认为这款最低配的大众速腾各方面表现都比较不错,尤其是和自家的大众宝来(查成交价|参配|优惠政策)和大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)相比,小编认为该车的负担能力明显更高。当然,如果你不是特别喜欢手动挡的话,小编还是建议这位朋友加一万买最低配的自动挡版本,不仅开起来会更舒服,而且车辆保值率也更高。如果对动力有很强的需求,那么小编还是建议考虑这个价位的其他机型。
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