林肯进口领航员价格（百万级豪华车全尺寸suv林肯领航员）

林肯品牌国产化以来，在SUV领域引入了冒险家（查成交价|参配|优惠政策）、飞行家（查成交价|参配|优惠政策）、领航员（查成交价|参配|优惠政策），大大提升了林肯在中国的产品竞争力。同时也让“奢华自有其道”的品牌理念深入人心。值得一提的是，除了以上三款车型，很多人都不会忘记，林肯品牌还有一款重量级SUV，在林肯的4S店绝对属于王者。它的大尺寸和霸气的外观会让所有进店的人都来看，大多数人会觉得这就是林肯在他们心中的形象，也是大家认为美式肌肉SUV应该有的样子。即进口地位定位为全尺寸豪华SUV的领航员。不久前，林肯出现在最新的领航员中，然后他带着大家欣赏他霸气的身姿和豪华的驾驶舱。

霸气姿态新车前部依旧采用星光矩阵进气格栅，LED光源加入到前logo位置，配合宽大的镀铬装饰，赋予了新车更强有力的姿态。两侧大灯组也采用了自适应数字大灯，内部造型也有所不同，更加精致。整体来看，领航员的前脸很重，尺寸夸张的进气格栅就像一只灌了口的美洲虎，充满了侵略性，但大灯却略微中和了这种侵略性，让人肃然起敬却不紧张。前脸大量扁平金属镀条的设计，加宽了整车的横向视觉效果，在原有横向尺寸足够大的同时，显得更大更豪华。

车身侧面依然保持了较为方正的造型，悬浮式车顶的造型搭配多辐大尺寸轮毂，整体质感更加高级。侧面线条比较直，没有运动轿跑那种复杂的曲线。一条腰线贯穿前后大灯，长度方向也给人一种非常夸张的感觉。新车提供标准轴版和长轴总统版两种尺寸的车型，其中标准轴版长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm；长轴总统版长宽高分别为5657/2073/1934mm，轴距为3342mm(小编我感觉领航员用这个轴距甚至可以跑后排.)

新车a柱下的前门开口处，和老款一样，依然有金属装饰涂层横跨前门和前翼子板，上面写着“NAVIGATOR”字样，彰显了林肯领航员的独特身份。当然，这也是林肯品牌的家族设计元素之一。

车尾和车头一样沉重而凝重。此外，贯穿式尾灯的造型也进行了升级，更加犀利，具有很强的现代美感。

说到飞行员的美式豪华，豪华驾驶舱就不得不提它的内饰了。对比林肯在国内生产的其他很多车型，比如林肯Z（查成交价|参配|优惠政策），你会觉得领航员虽然采用了很大的中控屏，但是它的内饰，无论是正品座椅、真皮覆盖、木纹门板，都有一种淡淡的“贵族”气质。当然，你也可以称之为老土或者破落的贵族。简而言之，你觉得自己已经不是很年轻了，但是你能感受到老林肯的浓浓味道，或者说是一种传承，这也正是林肯一直以来的样子。可能领航员觉得运动感科技感的气质和我不搭。我生来高贵奢华。

新车采用大量真皮包裹，并配以独特的木质饰板，尽显美式驾驶舱应有的豪华。悬浮式中控面板的尺寸升级到了13.2英寸。其SYNC 4系统集成了云互联、语音控制和信息娱乐等主流功能，还具有L2级别的ActiveGlide系统，具有自动驾驶辅助功能。

驾驶舱设计一直是林肯品牌的强项。设计师善于运用自然的意境和各种高端的材质组合，营造出优雅奢华的氛围。在乘坐体验上，新领航员堪称SUV中的天花板级别，座椅用料和功能都是顶级规格，舒适性极为优越，不愧为“移动私人客厅”！

动力系统是一样的。林肯为领航员提供了3.5T/V6的动力总成，最大功率387Ps。相信会够用，但是相比其他全尺寸SUV，比如凯迪拉克凯雷德，宝马X7（查成交价|参配|优惠政策），丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），还有选装的V8，对于顶级富豪来说可能有点遗憾。此外，变速箱选择了10速手自一体变速箱。至于底盘，新领航员因为是非承载式车身，所以采用了大梁结构。至于悬挂部分，采用了前双横臂独立悬挂和多连杆独立悬挂的组合，前后均配有横向稳定杆。另外值得一提的是，该车配备了CCD自适应悬挂功能，支持自动软硬调节。

总结：在全尺寸豪华SUV的细分领域中，林肯领航员绝对是最具代表性的产品之一，不仅因为它历史悠久，更因为它的设计理念和产品综合实力一直走在同级别前列，吸引了众多社会成功人士。拥有一辆林肯领航员也是表达社会地位的最佳方式。这样一款美式豪华全尺寸SUV的代表，——林肯领航员，你激动吗？