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相信很多同学也想知道这两款车谁更值钱,所以今天我选择了指导价接近,性价比最高的郝颖和CR-V的版本来对比,看看在价格接近的情况下谁的性价比更高!
经过我们的分析,选取了四款价格相近的车型进行对比,其中1.5T版本是自己的中端车型,销量和性价比都比较高。混动版是最低配车型,所以用户体验混动系统的门槛更低,参考性更强。
先来对比两辆1.5T的车。从指导价来看,郝颖比CR-V贵4000元,两车基本配置不错,满足日常使用没有问题。无钥匙进入、全景天窗、后排出风口、LED大灯、倒车影像等配置还是很实用的。
如果对比1.5T郝颖和CR-V的差别配置,那几乎是惨不忍睹的无车道“屠杀”。在指导价只有4000元的前提下,郝颖比CR-V多了一整套本田传感主动安全系统,包括带车道保持辅助和全速自适应巡航的驾驶辅助系统。
在其他配置方面,郝颖还拥有双温空调、8扬声器音响系统和我个人最喜欢的苹果Carplay。
此外,全车五个USB电源,意味着每位乘客都可以拥有一个USB电源,在满载五人时为手机充电,彻底告别续航焦虑。
一般来说,如果两车都是1.5T版本,指导价19万,郝颖的配置有压倒性优势,但目前1.5T版本的Cr-V有1万元以上的终端优惠,所以郝颖要想保持CR-V的配置优势,未来的终端价格也很重要.
接下来我们来对比一下混动版。作为各自车的混动版最低配车型,郝颖精英版的指导价为20.98万,而CR-V的网速版为22.18万。相比之下,CR-V贵了12000元。两车常见配置相比1.5T版本有所变化,尤其是两车混动版标配了本田S(查成交价|参配|优惠政策)ensing主动安全系统,并没有因为低配而被抛弃。
差异化配置方面,虽然郝颖的指导价比CR-V便宜1.2万,但配置差别并不大,甚至可以说有赢有输。郝颖有更多的数字胎压监测,四个全车USB电源和自适应远近光。
另一方面,CR-V的前后气帘、后雷达、全景天窗、LED前雾灯更多。但后排没有USB电源,对后排乘客的便利性有一定影响。
看到这里,有的同学可能会说明明郝颖有一款混动豪华版,指导价22.98万,价格更接近CR-V网速版。为什么不对比一下呢?这主要是因为现阶段CR-V混动版的优惠力度比较大。例如,几天前我去北京的一家4S商店询问价格。CR-V混动版优惠达到了2万元,所以两车实际成交价相差无几。
当然,为了满足大家的好奇心,我来做一个郝颖混动豪华版(22.98万)和CR-V混动网速版(22.18万)的对比,不过结果没有太大悬念,郝颖再次被单方面碾压.
在指导价比CR-V贵8000元的前提下,郝颖混动豪华版多了真皮方向盘、前雷达、主驾电动座椅、7寸Caplay中控面板、4个USB电源、8扬声器音响、双温自动空调。至此,我们几乎可以宣布,郝颖几乎已经赢得了郝颖和CR-V畅销版本之间的比赛
还有一个很多同学没注意到的地方,就是郝颖和CR-V的混动系统不一样。如果只看参数,郝颖和CR-V的参数是一样的,但是郝颖用的是第三代i-MMD混动系统,而CR-V是第二代。
虽然官方称之为“第三代”,但本质上是第二代的小升级。第三代系统优化了内燃机的经济性,通过降低发动机内部的结构摩擦和机械损失,在一定程度上提高了发动机的最大热效率范围,在参数不变的情况下进一步降低了油耗。此外,电控系统也进行了升级,所以最终的结果是第三代i-MMD混动系统的燃油经济性相比第二代有了进一步的提升。理论上,郝颖比Cr-V更省油
从今天的对比分析来看,郝颖似乎在同价位上取得了明显的配置优势。但是,有一个问题我没有强调,那就是“终端交易价格”。要知道,作为一款上市三年的车型,现在CR-V的优惠是相当大的。1.5T版优惠1万多,混动版优惠2万。郝颖刚刚上市,别说打折了。恐怕连现车都没有。也许会用“强奸”来装饰。
换句话说,如果郝颖想在终端市场赢得消费者的心,广本必须拿出更多的诚意。毕竟CR-V不是这个市场唯一的对手。同样来自日本的RAV4上市较早,广丰的威兰达即将登场。合资紧凑型SUV市场成为各家必争之地。让我们期待所有家庭的表现!
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