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2013款 3.0L 胜达(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2013款 胜达(进口)外观如何 | 获取底价 | |
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动力底盘 | 2013款 胜达(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款 胜达(进口)配置情况 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2013款 胜达(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款 胜达(进口)配置高吗 | 获取底价 |
不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面确实要有不错的表现,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。今天我们要说的是胜达(进口)(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
胜达(进口)前脸呈现出精美的设计风格,显得分外时尚。
胜达(进口)车尾呈现出高贵的设计风格,配合高贵的尾灯,看起来很上档次,令人感叹不已。
胜达(进口)内饰给人一种非常精美的感觉,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
胜达(进口)配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率264马力,峰值扭矩306牛·米。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
话不多说,小编这就为大家总结一下,胜达的内饰造型很豪华,和该车定位相符合。胜达的车头看起来十分大气,稳重中透着大方。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2013款 改款 3.0L 四驱舒适版 欧IV 胜达(进口)动力强吗,让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱舒适版 欧IV针对动力底盘的看法吧:网友@fourenough说道:“操控方面嘛,新的达达有三种力度的方向盘调节,不过在定速巡航后会自动变成重型,因此普通的停车什么的也不费力,不过由于1880的宽度使得操控方面无法和普通的轿车相提并论的了,不过转向角确实不错,有朋友坐车时调头,朋友总是认为一把轮过不去的时候,达达确实能够长脸,好像显得我的技术过硬似的,基本路况一把就可以过去。”
网友@便宜的油说道:“起步或低速行驶时猛踩油门会感觉有些延迟,是因为这款V6的自然吸气式发动机属后段爆发,带T的涡轮增压是前段爆发力强。根据资料北京现代2.0T的最大扭距是350,进口现代3.0最大扭距是306,这点比不上国产2.0T的,一脚下去立马有感觉,所以在等红绿灯时想争第一的朋友就死了这条心; 但3.0在高速行驶时提速就比2.0T的快,跑起来时提速就很线性,轻松超车。”
网友@便宜的油说道:“操控还是可以的,很多车友反应操控不好,本人没有太明显的感觉,我开过的车不多,卡车、索纳塔、途胜、捷达、奔驰E300L、凌志ES240,我没感觉到胜达的操控有多差,我在市区一样开着它在车流里穿插。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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