纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价25.18万元的车型，胜达(进口)（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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胜达(进口)车头呈现出飘逸的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

胜达(进口)车尾显得颇具运动的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

胜达(进口)内饰造型走了炫酷路线，非常符合年轻消费者的口味。

胜达(进口)配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率174马力，峰值扭矩225牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，胜达的内饰展现出了运动的视觉效果，整体设计很耐看。来看一下后排，胜达第二排空间充裕，第三排比较狭窄，勉强可以短途乘坐。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2012款 2.4L 四驱舒适版 7座 胜达(进口)动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L 四驱舒适版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@王欣尛尛说道：“操控比较精准舒适，方向盘握感 很好。”

网友@drwerwe说道：“很充足，一直开着ECO稍显反应迟缓，但也足够了，起步很轻松”

网友@murphymsj说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）