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车型售价10.28万-33.98万元,从电池厂商到整车厂商再到新能源车企。理工科直男,一直深耕技术,推出刀片电池,DM-i混合动力技术,e3.0平台,建立了自己的技术优势。也是零部件自产率最高的新能源汽车企业,包括汽车级芯片,也可以部分自供。目前除了满大街跑的王朝系列,还有海洋系列和战舰系列机型。
推荐车型:汉(查成交价|参配|优惠政策)(21-32万元)、宋PLUS(查成交价|参配|优惠政策)(15-21万元)、秦PLUS(查成交价|参配|优惠政策)(11-17万元)、海豹(查成交价|参配|优惠政策)(21-29万元)、海豚(查成交价|参配|优惠政策)(10-13万元)。
2.特斯拉
车型售价27.99万-41.79万元,美国汽车品牌。因为它是电动汽车的先行者,在国内外享有很高的声誉,拥有先进的自动驾驶技术,是车辆制造的成本杀手。通过自建零部件配套体系和一体化压铸制造,制造成本大幅降低,是全球利润率最高的车企。目前两款车型的国产化已经完成,由特斯拉Giga上海负责制造。
推荐车型Modely(31-41万元)和Model3(29-36万元)。
3.Xpeng汽车公司
车型售价16.89万-20.19万元,是造车新势力第一梯队。阿里是其股东之一。这款车以其"技术",专注于技术研发,自动驾驶辅助技术等等,而且还在研发飞行汽车。其车型配备了诸多科技硬件,让科技爱好者一见钟情。
推荐车型:小鹏P7(查成交价|参配|优惠政策)(23-43万元)和小鹏P5(查成交价|参配|优惠政策)(17-25万元)。
4.蔚来汽车
型号价格32.8万-65.6万元,腾讯是其股东之一。造车因其"服务。通过用户运营,为用户提供极致服务,从而获得用户高忠诚度,让每一位车主都成为"野生代言人"为了蔚来。在最初发展困难的时候,老车主引入了很多新用户,为蔚来渡过难关提供了很大的帮助。
推荐车型:ES6(36-55万元)、EC6(37-55万元)、ET7(44-52万元)。
5.广汽埃安
车型售价13.7-46.96万元。传统国有企业广州汽车公司旗下的纯电动汽车品牌也推出了独特的杂志电池。虽然该品牌在路上有不错的销售业绩和较高的知名度,但很多都是线上拼车。早期品牌以B端市场为主,导致过度依赖B端市场。当B端市场过于饱和时,企业的发展就遇到了困难。不过目前埃安也在不断努力推出新机型。
推荐车型:AION Y(查成交价|参配|优惠政策)(13-19万元)和AION V(查成交价|参配|优惠政策)(18-26万元)
6、AITO
车型售价25.98万-37.98万元。由赛莱斯特和华为联合推出的新能源汽车品牌AITO,由华为深度赋能,并有研发、设计、制造和售后体系。它曾被认为是一个"华为"品牌车。旗下机型搭载华为自动驾驶系统、鸿蒙系统智能驾驶舱、电驱动系统等黑科技。目前只推出了增程式动力车型,纯电动车型即将上市。AITO有机会成为汽车行业的后起之秀。
推荐车型:吴洁M5(25-32万元)
7、极氪气车
车型售价29.9-38.6万元,是独立民营车企吉利旗下的纯电动品牌。虽然吉利已经推出了几何车,但是氪的定位更高,这是吉利的关键的向上发展。品牌首款车型氪气001凭借抢眼的外观、良好的动力性能、丰富的配置赢得了众多消费者的认可。氪星后续发展还是值得期待的。
推荐车型:氪001(29-28万元)
8.零跑汽车
车型售价739-22.98万元,是造车新势力的第二梯队。在新的汽车制造力量中,它是唯一坚持下来的汽车企业
车型售价14.1-22.3万元,是传统汽车巨头长城汽车的子品牌。与其他品牌不同的是,欧拉汽车采用了新的方式进入市场,为女性用户量身定制了自己的汽车。品牌定位——是一个更爱女性的汽车品牌,通过可爱的设计迎合女性用户的审美。不难发现,女性车主的比例在逐年上升。欧拉虽然没有直接面对竞争,但也开辟了一条很有前途的路线。
推荐车型:好猫(12万-17万元)
10.哪吒汽车
车型售价799-20.18万元,是造车新势力的第二梯队。一直让人吐槽,取错名字。品牌负责人解释说是为了节省广告费用。前期主要以B端市场为主,但B端市场需求冷淡。受挫后全面转战C端市场,并取得了一些成绩。哪吒汽车能够突破重围,与主打性价比有很大关系。
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