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2018款 1.4T 昂科拉自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款小型SUV,昂科拉(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
昂科拉车头呈现出协调的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。
昂科拉车尾看上去非常酷炫,尾灯呈现出酷炫的设计风格,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。
昂科拉内饰设计看起来非常新潮,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
昂科拉配备1.4T L4发动机,发动机最大功率143马力,峰值扭矩205牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,后排座椅方面,昂科拉后排空间够用,能满足日常出行需求。再看下配置,昂科拉搭载了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2018款 18T 自动四驱全能旗舰型 昂科拉动力怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 18T 自动四驱全能旗舰型针对动力底盘的看法吧:网友@wh112233说道:“动力方面,昂科拉用的是1.3 T涡轮增压发动机和 cVT变速箱,起步的时候感觉还不错,时速120码左右,超车的时候很轻松。虽然只是一台三缸发动机,但用起来跟四缸没什么区别,日常出行完全没问题。”
网友@wh112233说道:“具体怎么说,非专业人士可以根据自己的专业知识来解释。方向盘很轻,长时间开车不会累到胳膊酸背痛,底盘也很好,在颠簸的路面上行驶或者减速带上都不会有太大的颠簸感,这是我买来在市区上班或者接送孩子上下学用的。”
网友@ronanlinlu说道:“这辆车的油门很轻,起步的时候有很强的推背感,让人有一种无穷无尽的动力,超车或者是在高速上跑一圈,都不会觉得累。CVT变速箱的好处是0-80公里,动力很强,一眨眼的功夫就能跑出80公里。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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