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2020款 混动 揽胜运动版新能源自动版购车手册 | |||
外观 | 2020款 揽胜运动版新能源外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2020款 揽胜运动版新能源内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2020款 揽胜运动版新能源动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2020款 揽胜运动版新能源配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2020款 揽胜运动版新能源空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2020款 揽胜运动版新能源细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2020款 揽胜运动版新能源排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2020款 揽胜运动版新能源配置高吗 | 获取底价 |
如果你手握百来万的购车预算,那么可以选择的车型真的还不少,无论是想要豪华,还是想要舒适,亦或是想要运动,都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大,但有一个方面是一样的,那就是它们的“三大件”都比较过硬。今天为大家介绍的是揽胜运动版新能源(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
揽胜运动版新能源车头呈现出沉稳的设计风格,看起来较为稳重。
揽胜运动版新能源车尾给人一种非常精巧的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
揽胜运动版新能源内饰呈现出高贵的设计风格,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。
揽胜运动版新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率116马力,电动机总扭矩275牛·米,工信部纯电续航里程51KM。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
总体来说这款的亮点还是不少的,配置方面,揽胜运动版新能源标配了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、并线辅助等配置。揽胜运动版新能源的车侧看起来颇具修长的感觉,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
揽胜运动版新能源 混动 自动版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 P400e SE针对动力底盘的看法吧:网友@mb49193080说道:“电动模式下动力更强,纯油模式下略感不足,但也能接受”
网友@单身男人说道:“操控性给人的感觉还是不错的,很安静,动力反应很快”
网友@fsgfsgfsgsdf说道:“操控不错,车身虽然很大,但是开起来确实灵活,属于灵活的小胖子,车子悬挂很舒服,我用这车开过越野路,车身稳定性很好,全地形模式自动调节包括涉水也感受过,非常棒,人家看见水路基本上不动,我车直接进去,也没有出现故障,全地形模式我只信路虎。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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