在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款指南者(进口)（查成交价|车型详解）的实力如何。

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指南者(进口)车头呈现出新潮的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

指南者(进口)车尾呈现出炫酷的设计风格，配合动感的尾灯，呈现出较为浓厚的运动氛围。

指南者(进口)内饰显得颇具炫酷的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

指南者(进口)配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率170马力，峰值扭矩220牛·米。

该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，此外，指南者配备了定速巡航、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘。指南者的前脸给人一种很运动的感觉，看起来具有运动气息。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2011款 2.4L 舒适版 指南者(进口)动力强吗，让我们来看看广大车主对2011款 2.4L 舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@iamxushuo说道：“方向精准，通过性强。机械助力，反馈感强，方向相比电子助力沉，重。单手操控需谨慎”

网友@爱我远景说道：“我老婆开过几次，感觉方向盘有点重，A柱在左右转弯的时候挡视线。虽然我开的时候都没有这样觉得，但我还是建议新手开车速度不要过快，需要点适应时间。美国佬的车操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足够好。当然，JEEP的操控性，也就摆在这里。指向性强，很有驾驶乐趣。”

网友@w1290说道：“像很多指民说的一样，起步时候还是不能跟带有涡轮增压的车子相抗衡，但当平稳起步转速达到2500会有明显推背感，让你血脉喷发，总之2.4对于我们平时生活完完全全足够了，而在急加速时的推背感也会让你有相当刺激的明显感受！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）