如果要说什么车最适合自驾游，那中型SUV或许是个不错的选择，它们不仅通过性上表现不错，而且配置也较为完善，可以给你带来更好的出行体验。此外，中型SUV的空间表现也是很多消费者选择它的原因，毕竟更大的空间才能让你的出行更为从容。今天为大家介绍的是沃尔沃XC60(进口)（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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沃尔沃XC60(进口)车头呈现出精细的设计风格，看起来相当诱人。

沃尔沃XC60(进口)车尾呈现出沉稳的设计风格，加上精致的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。

沃尔沃XC60(进口)内饰设计走了端庄路线，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

该车采用了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

沃尔沃XC60(进口)后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。此外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

沃尔沃XC60(进口)后备厢容积873L，后备厢地面平整，同时空间灵活性很高，可以通过放倒后排座椅来扩展空间，满足多种储物需求。

最后来做个总结，沃尔沃XC60的车尾采用精致的造型设计，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。沃尔沃XC60的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，看起来很有气势。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

沃尔沃XC60(进口) 2012款 3.0 T6 AWD舒适版空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2012款 3.0 T6 AWD舒适版针对空间的看法吧：网友@Mini说道：“舒适性不是SUV的强项，毕竟没有配备空气悬挂。这车的悬挂调教偏硬，路面的一些颠簸还是可以感觉到的。但是这个感觉有点模糊，感觉中间隔着一个厚重的海绵一样，而且方向盘不会有明显的震动。这和他的底盘功力息息相关。总体来说还是很舒适的，比我以前的轿车舒适。”

网友@江苏胖哥说道：“座椅包裹性挺好，悬挂略硬，不过虽然牺牲点点的舒适性，这种悬挂却可以在高速并线以及转弯时可以给人充足的信心。个人感觉XC60的悬挂不会让人感到不舒服，感觉很整，没有多余的弹跳，无论是减速带，还是小坑。”

网友@princehao说道：“悬挂减震较硬，过减速带和井盖的时候特别明显，后排座椅靠背角度较直不能调节，舒适性一般，甚至有点颠，前排座椅很舒适，包裹性也不错。整车隔音效果也不错，噪音不大。跑过几次长途，去过内蒙塞罕坝草原、东北雪乡、湖北恩施大峡谷，最多一天14个小时跑了1400公里，感觉不算太累。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）