优秀驾驶员开车技巧大全

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1.上车的时候先看看车

上车前在车周围转一转，看看车下、轮胎、车内是否有漏油现象。你必须每周打开盖子检查一次机油、冷却水和刹车油。

2.点火步骤

拉紧手刹(防止打滑)，将离合器踩到底，不踩油门(油门踏板)保持空档。将钥匙转到二档停车6秒，让汽车电子系统通电自检，启动润滑系统，然后继续将钥匙转到三档点火。点火成功后，挂一档，松开刹车，慢慢抬起离合器，加油，起步。

3.开车前先预热汽车

电喷车几乎不需要热车。这里的热车是指启动润滑系统。停车3小时以上，发动机着火后怠速10秒以上，待转速表降到1000左右再启动。北方寒冷的天气适当延长了怠速热车时间。

4、一个开始

汽车变速器的设计强调速度。如果勉强用二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以汽车无论排量大小都要用一档起步。

5.平稳换档

换挡时要做两件事：一是速度达到换挡位置的速度范围；第二，当提起离合器时，将其提起到"链接点"并暂停(不是慢，而是停！)，同时一点点加油，感觉车有前进的动力，然后轻轻抬离合。这种操作是稳定，顺利，没有抖动。

6.踩下脚闸

为了保证在紧急情况下能踩住脚刹，必须固定好右脚跟的位置。以脚跟为中心，向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面有轻微情况，马上把右手掌放在脚刹的踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

7.齿轮制动

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，可以控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。尤其重要的是，制动助力器的辅助力在空挡时会大大降低。所以，无论如何，都要踩刹车有挡。当车即将停下时，再次踩下离合器，退到空挡位置，防止火被扑灭。

8.刹车时看后视镜。

刹车前看后车和前车的距离。如果太近，而且自己和前车还有一定距离，就稍微松开刹车，避免后车追尾。

9、随时掌握脚闸的状态

在路上加速前轻点脚刹，长时间开车后轻点脚刹，下坡前轻点脚刹，接近路口和十字路口前轻点脚刹。及时了解脚刹车的情况。一旦发现任何异常，立即使用降档和手刹减速停车。

10.公共汽车站处于危险之中。

公共汽车进站后，乘客们经常下车匆匆过马路。当个别公共汽车离开车站时，它们不要打转向灯，突然上路。

11.前车突然让路是很危险的。

正常行驶中，前车突然避让。千万不要超车。前方可能有紧急情况。

12.不要靠近停在路边的汽车。

停在路边的车随时可能打开车门，开车时与路边的任何车保持安全距离。如果如果不能避开，按喇叭并减速。

13.向路中间倾斜

在双向混合车道行驶时，尽量远离路边的自行车和行人，向路中间靠，因为对面的车可以互相看见，路边的行人和自行车都背对着你，一定要保持安全距离！

14、超车降档速度。

开车超车时，要当机立断，不要犹豫拖延。看着空着的座位，赶紧提高车速超车。如果车的负荷重，就要降一档再加油，以增加发动机的牵引力，实现超车。超车肯定要费油费车，只会增加危险。最好不要超车。

15.五个不允许超车的地方。

在非高速公路上行驶时

过所有路口都要提前减速，哪怕是绿灯！当心从水平道路驶来的汽车在红灯时穿过十字路口。如果是走到路口中央，该如何避让？大家都看过央视播出的交通监控视频吧？晚上越危险！

18.在十字路口向左转，然后绕过大弯。

汽车在路口左转时，很多司机都有抄近路，直接行驶占用左侧车道的习惯。如果有车在左车道狂奔，那就危险了！

19.转弯规则

入弯前减速，过弯一半后再加速，又快又稳。如果入弯太快然后踩刹车，很容易甩尾或者翻车。

20.小心按喇叭

突然按喇叭可能会让路人惊慌失措，四处逃窜。尤其是有孩子过马路的时候。你应该减速或停下来等待。

21.如果可以，吹口哨。我看不到

开车时，只要视线受阻，你就可以看不清前方的路，比如路的拐角处有高楼和高墙，有建筑围栏挡住，或者在山路的急转弯处，必须减速鸣笛。必要时也要打远光灯，提醒对方避让。当心突然跑出的人或车！

22、高速紧急，只能踩刹车。

高速行驶时，转向极其灵敏，稍有动作就会产生大转向。如果遇到紧急情况，用惯用的方法打方向盘是相当危险的！所以，在高速行驶过程中遇到紧急情况，你宁愿只踩脚闸减速，也不要打方向盘增加危险。

23、高速公路积水。

大雨过后，高速公路上经常积水。如果可以躲起来，通过时用力握方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要转弯刹车！

24、下坡带档

下大岭和陡坡时，不要长时间用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。你应该提前选择低档的三档或二档来限制下坡的速度。

25、延迟熄火

汽车长时间高速行驶时发动机处于高温状态，如果马上停车会对发动机造成伤害。正确的熄火方法是让发动机怠速运转两分钟左右再熄火。

26.方向盘被锁住了

"的现象方向盘锁定"是一种保护功能。熄火拔出钥匙后转动方向盘，方向盘就会被锁住，具有简单的防盗功能。释放的方法是插入点火钥匙，拧动钥匙点火，同时转动方向盘，然后自然解锁。

27，拉起速度

这台发动机是按照高速设计的。如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。开车时，不妨一直拉起高速，让高温烧掉积碳。

二、停车技巧

停车既是技术也是艺术。

1、停车的基本原则

停车的时候要考虑自己的方便，别人方便，和可能发生的意外。

2.等待信号停止

在信号灯处停车超过一分钟，就应该熄火，这是符合节油环保的。等待停车信号一分钟内，可以不熄火、不挂空挡、不拉手刹停车，但绝对不能带挡。

3、路边暂停打转向灯。

在路边临时停车时，一定要提前打开转向灯，并观察后视镜，确定无车无行人后再停车。停车地点必须允许停车，不影响其他车辆和行人通行。

4、路边开始打转向灯。

路边停车后想再次行驶时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转头。一切正常后，打开转向灯，鸣笛上路。

5.停在路上，不要太靠近前面的车。

遇到堵车或者等信号灯停的时候，至少要留一个可以突围的距离，以防前车抛锚，把你夹在中间。

6.头发

有些人从楼上倒垃圾，扔瓶子。刮风的时候，花盆和广告架会从楼上掉下来。停车时要离开这些危险区域，比如停在没有窗户的建筑物山墙下。

9.不要在车里放任何东西。

车内物品收藏良好，不能有从车外能看到的别人感兴趣的东西。放一个空皮包，可能会打碎挡风玻璃！

10.路边向前停车技巧

当路边只有一个停车位时，只能选择倒车入位。方法：向前行驶，使你的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地向右推方向盘，慢慢后退45度角。当你的车头与前车车尾在一条线上时，快速反方向推方向盘，慢慢后退，车基本可以停了。

11、路边横向停车技巧

车向前开车到他的车的尾部，与右车的前部右侧成一直线。两辆车之间的距离是1.5米。原地向右推方向盘，减速。当车尾进入失速时，迅速回方向盘，快速观察左右后视镜，调整车的左右距离。以两边的车或地面为参照物，摆正方向，退到停车位。("打方向"表示最大数量。液压动力触底的时间不能超过15秒。通常不会不要花这么长时间。如果需要很长时间才能触底，可以带一点回来，然后再打电话，重复操作。)

12.在停车场停车

在停车场，它经常被翻转到正面朝外的位置。

13、高速公路停车

特殊情况需要停车的，应当在最右侧应急车道停车，并开启双闪灯。把三角板放在车后面150到200米处，不要懒惰。如果在50米之内，说明你还放不下。如前方有情况需要排队停车，所有人员暂时离开车辆，退到护栏外，防止追尾。

14、上坡路边停车

如果路边有路缘，将车开到路缘附近，前轮向左成一定角度，停车，关闭发动机，挂1档，拉紧手刹。让右前轮后部靠近或紧靠路缘，防止汽车沿斜坡向后滑动。

如果路边没有路缘石，就把前轮往右边转一个比较大的角度，防止车沿着斜坡向后滑，开到路中间。如果路边有可用的砖石，检查一下，塞住。当你离开时，别忘了把它送回来。

15、下坡路边停车

如果路边有路缘石，将车开近路缘石，将前轮向右倾斜，使右前轮前部靠近或紧贴路缘石，防止车沿斜坡滑行。然后停车，关掉发动机，挂上倒档，拉紧手刹。

如果路边没有路缘石，就把前轮往右边转一个比较大的角度，防止车子沿着斜坡滑行后开到路中间。如果路边有可用的砖石，检查一下，塞住。当你离开时，别忘了把它送回来。

三、车灯的使用技巧

车上所有的灯都是电池供电的，电池的电是由汽油转化而来的。车灯的无效使用浪费了汽油、灯泡和灯壳。灯泡是易损件，应该有备件，随时更换。

1.夜间照明，俗称前灯

大灯有远光灯和近光灯两种形式。在市区有路灯的道路上使用近光灯，在没有路灯或高速公路的道路上开远光灯。通过路口或超车时，交替变换远近光灯进行提示。

2.夜宽指示器，俗称小光

用于夜间显示车身的宽度和长度，提示其他车辆和行人看清自己。当你看不清后视镜，应该开小灯，包括下雨天。

3.方向灯

应该开在转弯路口前100米左右。过党会让后面的车辆，对面的车辆，路人措手不及，在繁忙的工作中出错。在交通路口排队等候轮到李时

可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，注意迎面而来的汽车，相互避让，安全会车。所以雾天开车一定要开雾灯，千万不能用小灯代替。雾灯的功率通常是55W/灯，和大灯差不多，但散热空间远不如大灯。所以停车后一定要立即关闭，防止过热烧坏灯罩。

第四，节油技巧

1、控制最佳速度

行驶时，一般电喷车的发动机转速在2200-2500左右。无论哪个档位，都要保持发动机转速在2200-2500左右。当速度太低时，汽车会不要走路，它消耗油而且不走路，还伤发动机；速度过快会增加无效油耗，还会伤害发动机。

2、保持最佳速度

最省油的驾驶状态是匀速直线行驶，最省油的车速是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。

3.控制换档速度

换挡时，比正常行驶状态多加一点油，使转速表达到2500多一点。2000转以下换挡，换挡后转速会下降，会有脱档的感觉。你要加油才能拿回来，但是你会消耗更多的燃料。

4.不要变道或超车。

一会儿变道，一会儿超车，一会儿加油，一会儿刹车，浪费燃油和车子，危险系数增加了好几倍，非常不值得，也没有必要。自己开车的时候，记得尽量不要变道超车，保持中速匀速行驶，既安全又省油。

5.不要急刹车。

如果前方需要停车，应提前收油，带挡滑行减速，而不是冲到前面猛踩刹车。刹车其实消耗的是宝贵的汽油。刹车越猛，浪费越多。

6.走一条好路，走一条车少的路。

如果想走的捷径堵车危害大，速度太低跑不动，但是油耗很高。最好找一条路面好的长途路，省油省车。

7.全轮胎压力

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低都会增加油耗。汽车轮胎的气压应严格按照各汽车说明书的要求执行。夏天为了防止路面高热，特别是跑长途时，轮胎内的气体膨胀，压力增加很多，气压可以稍微降低10%。

8、半箱油

减轻车身重量意味着降低油耗。油箱加满油，你不能在城市里跑捷径。这是"油耗"！考虑到汽油泵是装在油箱里的，如果不要走远。同时，汽车必须是流线型的，重量轻，耗油少。

五、雨天驾驶技巧

雨天开车主要有三个危险，一是雨水和泥土让车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水让刹车系统失灵。

1、在雨中刹车前进。

泥泞路面最大制动距离可达正常路面的3倍！刹车失灵了。下雨天不要工作。减速早刹车。

2.唐降低轮胎气压。

有些人每到雨季就降低胎压，希望增加轮胎与地面的接触面积，防止打滑。这样做正好相反！增加接触面积会降低轮胎单位面积对地面的压力，削弱清除轮胎与地面间水膜的力量，使轮胎更容易打滑。因此，降低轮胎气压可以防止打滑，但增加轮胎气压可以防止打滑。

3.地面不湿时更容易滑倒。

轮胎胎面能有效地排出水膜，但不能有效地排出泥膜。刚下雨的时候，路面的灰尘还没有被雨水冲走。吸收雨水后，灰尘变成胶状泥膜，使轮胎更容易打滑。所以刚下雨，路还没湿的时候要小心。

4、视线不清要停车。

大雨中开车是最大的隐患！即使暴雨中雨刮器高速摆动，把玻璃上的雨水擦掉，这样你就看不清前面。这时，你最好停在路边等着，a

通过积水路段时，观察其他车辆行驶情况，确保避开深坑、天坑等障碍物。当积水淹没排气管时，也要防止排气管进水。为此，需要在入水前挂上低档，保持大油门平稳匀速直线行驶。为了防止水进入排气管，油入水后无法收集；为了防止驱动轮失去牵引力，中途不允许换挡；为了减少行驶中的阻力，我们应该保持匀速直线行驶。如果是因为接油排气管进水，甚至是气缸进水而灭火，千万不能再打火，只能靠救援。汽车通过积水路段或暴雨中行驶后，制动摩擦片中的水会使制动失效。低速行驶时可以用同时踩油门和脚刹车的方法，让刹车片发热排水。

7、自动车涉水技巧

自动车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车是一样的。具体操作是：挂二档，右脚踩油门，固定大量油，直到出水前不变。一旦你需要减速，用你的左脚踩住脚闸减速。这样尾气就不会进水，可以顺利通过积水路段。

8、泥泞地区

通过泥泞地区防滑防陷，一定要顺着前车的车辙走。进入泥泞地带前，换成低档，不要中途换挡，匀速直线驶出。换挡的车会突然没电停下来，很难再启动。

如果你陷入泥中，不要不要贸然踩油门，否则开车轮只会让车越陷越深。如果没有其他东西缓冲车轮，可以把打滑轮胎的空气放到快要瘪的边缘，使轮胎变软变形，增加抓地摩擦力。发动机启动后，挂2档，半离合，加油，慢慢启动，大部分都能顺利通过。

如果只有一个轮胎打滑，轻踩手刹加大油门。因为手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一个车轮会增加驱动力，因此可以轻松驶出泥泞的地面。