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刚开始要学会用驾校的教练车挂倒档(一部分人除外),教练车大多是老捷达(查成交价|参配|优惠政策)。
这辆车挂倒档的方法是先垂直向下压排挡手柄,然后拉到一档位置。
这似乎是所有大众车型的常见倒车方式。这种设计使用按压操作来为换入倒档提供保险,以防止车主误换入倒档。
市场上常见的“推拉式”倒档
我同事的通用英朗(查成交价|参配|优惠政策)XT,倒档的方式和教练车不一样。
在挂倒档之前,你需要用手指按住档位手柄下面的一个按钮,然后挂倒档。
这种设计的原理是增加一个拉起的保险环节,避免车主在开车时因倒车档失误而导致的事故。
通用雪佛兰的科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策)也用了同样的设计原理,不同的是英朗XT按一个按钮,科鲁兹拉起一圈。
市场上常见的“直挂”式倒档
倒档最早的设计是直接倒车到“6档”位置。
这种设计沿用至今,很多车型仍然在继续使用,包括众泰Z300(查成交价|参配|优惠政策),同事的“屌丝车”。这种设计的优点是在倒档时操作方便容易。
缺点是对于新手来说,存在误挂倒档行驶的风险。
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