在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是指南者(进口)（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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指南者(进口)车头设计十分简洁流畅，七孔式格栅辅以黑色饰物，给人一种协调之美。

指南者(进口)车尾呈现出新潮的设计风格，加上银色饰条，看起来很有时尚范。同时，采用了新潮的竖式尾灯设计，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

指南者(进口)内饰整体走了年轻路线，对年轻群体颇具吸引力。

指南者(进口)配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩190牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，指南者的车尾展现出了年轻的视觉效果，迎合了大部分消费者的口味。功能配置方面，指南者搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

自动版 指南者(进口)底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 2.0L 两驱豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@lljj_5201314说道：“20车型动力确实不强，马马虎虎，一般市区代代步，偶尔出去郊游下，也行了，不过不能野。”

网友@lljj_5201314说道：“只开过福克斯和小指，不太好判断。但是液压助力的方向盘给人很强的安全感，同时指向非常清晰。”

网友@jiangjiangw说道：“没有肉车，只有肉人。2.0的指南者很多人认为会是小马拉大车，其实完全不是，市区和高速完全够用，加速时保持在2000-2500转就能获得市区足够的加速，高速加速时可以用3000转来应付。没有出去越野过，走山路、村道和土路倒是有过不少，没遇到过动力方面的问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）