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轮毂是一个桶形金属部件,其内轮廓支撑轮胎,其中心安装在轴上。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料,轮毂有很多种。
轮毂也叫轮圈。根据不同车型的特点和要求,轮毂的表面处理技术会采用不同的方式,大致可以分为烤漆和电镀。普通车型的轮毂外观考虑较少,良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理,即先喷涂再电烤。成本相对经济,颜色美观,维护时间长。即使车辆报废,轮毂的颜色也不会改变。
注意不要盲目放大轮毂。为了提高汽车的性能,有些人增加了轮毂。在轮胎外径不变的情况下,大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。汽车横向摆动小,稳定性提高。转弯的时候,就像撇水一样,轻轻而过。但是轮胎越平,厚度越薄,减震性能越差,舒适性牺牲越大。此外,轮胎容易因石头等轻微路障而损坏。因此,盲目增加枢纽成本不容忽视。一般来说,根据原轮毂的尺寸增加一两个数字是最合适的。
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