随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款胜达(进口)（查成交价|车型详解）的实力如何。

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胜达(进口)前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

胜达(进口)车尾呈现出灵动的设计风格，配合年轻的尾灯，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。

胜达(进口)内饰给人一种十分青春的感觉，视觉效果上相当个性动感。

胜达(进口)配备3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，胜达的车头造型走了精致路线，看起来相当诱人。胜达的车侧看起来十分运动，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 改款 3.0L 四驱舒适导航版 欧V 胜达(进口)动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱舒适导航版 欧V针对动力底盘的看法吧：网友@毛牛说道：“操控精准这一点无需任何人质疑的，开全新胜达总会忍不住给自己的车技加分。”

网友@fourenough说道：“操控方面嘛，新的达达有三种力度的方向盘调节，不过在定速巡航后会自动变成重型，因此普通的停车什么的也不费力，不过由于1880的宽度使得操控方面无法和普通的轿车相提并论的了，不过转向角确实不错，有朋友坐车时调头，朋友总是认为一把轮过不去的时候，达达确实能够长脸，好像显得我的技术过硬似的，基本路况一把就可以过去。”

网友@qq1159779006说道：“动力还是很充沛的，不看数据，我也曾做过0-100加速大概在9秒以内，而2.0T的加速时间在8秒以内，不过3.0GDI发动机的中后段加速要强过2.0TGDI，但是变速器调教的有点反应迟钝，当你准备超车时最好先加速，再变道，或者采用手动，按一般驾驶模式先变道再加油超车很别扭，踩下油门后要等1秒发动机才会提高转速加速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）