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2020款 AION S自动版购车手册 | |||
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购车优惠 | 2020款 AION S最新优惠 | 获取底价 |
在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是AION S(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
AION S前脸呈现出炫酷的设计风格,动感年轻的气息很浓郁。
AION S车尾看上去颇具青春的感觉,尾灯呈现出年轻的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。
AION S内饰显得十分炫酷,非常符合年轻消费者的口味。
AION S搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部纯电续航里程510kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,AION S的大灯配备了卤素远近光灯,视觉观感上显得个性前卫,在同级车型中十分显眼,辨识度十足。功能配置方面,AION S配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2020款 炫 630 AION S底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 炫 630针对动力底盘的看法吧:网友@niuhui_008说道:“短途代步还是很有优势的,首先是开着安静,噪音小。另外车身和底盘也扎实,入弯出弯都很稳当,其它暂时没啥深刻感受!”
网友@tk126说道:“从一开始试驾的时候就对这个车的操控表示满意,它的方向盘比较轻,很容易打,无论转弯,还是掉头,基本上指哪打哪,没有偏差。操控起来不会感觉累,也不会很沉重。刹车表现:行驶到现在已经有几个月的时间了,刹车比较灵敏,反应也很快。在爬坡或者下坡的时候也不会有后溜的情况。对于刹车这一块是比较好的。这点让我很有安全感。制停距离也很短。”
网友@sanychen168说道:“我觉得这辆车开起来挺得心应手的,行驶过程中它的车身会表现的非常灵活,而且它的底盘也特别扎实,行驶质感特别高级,转向时车身也能保持很稳定的姿态,还有就是刹车以及油门的调校也都是十分灵敏的,脚下力度也很容易掌控,所以我觉得这台车子所带给我们的驾驶感受也就已经是非常不错了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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