红旗H9 VS 奥迪A6L行政轿车40万选哪款？

奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）一度几乎垄断了行政用车市场，成为公务用车但这一次，奥迪A6L 对手来了——红旗H9。可能有人会说奥迪A6L在行政车市场的地位不可动摇，选车神探认为红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）可能有这个实力。

由于红旗H9还没有正式上市，所以只有一款3.0T四座车型信息充足。根据目前已知的消息，红旗H9将分为2.0T/3.0L增压发动机两个版本，3.0T车型预售价预计为40万。因此，我们选择的对比车型确定为四座版红旗H9 3.0T智联旗领和奥迪A6L 45 TFSI典雅型(指导价为43.98万元)。

红旗H9和奥迪A6L的尺寸对比——行政用车的氛围很重要。

红旗对中国的汽车工业有着特殊的意义。所以从行政用车的角度来说，红旗的品牌力绝对不会输给奥迪。作为红旗H系列的旗舰车型，红旗H9采用了大气、前卫的全新设计风格。

相比之前的设计，现在的奥迪A6L变得时尚起来，更年轻化的外观让年轻人开A6L当公司或者父亲都不行的车。

车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。作为对手，奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm。

更大的体型可以带来更强的气场。红旗H9的直瀑式中网造型、分体式前大灯、贯穿式尾灯设计，提升了红旗H9前后的横向视觉宽度。奥迪A6L的尺寸虽然在这个级别以上，但还是略逊于红旗H9。

红旗H9与奥迪A6L的空间对比——行政车后排座椅最重要。

更大的尺寸和轴距能带来怎样的空间表现？对于行政用车来说，第二排无疑是最重要的。红旗H9可能是这个级别为数不多的五门四座车型。

4座布局的优势在于后排可以容纳更宽的独立座椅，加上后排的液晶显示屏，红旗H9将行政后排的豪华展现的淋漓尽致。但是如果你准备买红旗H9的五座版，就要考虑中央地板隆起的问题了。毕竟这是前置后轮驱动。

奥迪A6L 后排头部空间不错，但说实话，座椅配置有点一般。毕竟指导价40多万，但连座椅加热功能都需要选装(A6L是5000元)，更不用说更贵的座椅通风功能了。

红旗H9与奥迪A6L马力对比——行政用车不可忽视的性能参数

对于一辆行政用车来说，优秀的性能是不可忽视的，尤其是在平顺性和舒适性方面。红旗H9搭载3.0升机械增压V6发动机，最大功率272马力(200千瓦)，峰值扭矩400牛米。此外，这款3.0T智联旗领四座版采用了基于立式发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统。除了3.0T版本，红旗H9还将推出价格更低的2.0T版本，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和48V轻混系统，最大功率252马力，最大扭矩380牛米；传动系统匹配7速双离合变速箱。

其实红旗H9的动力组合和奥迪A6L很像。40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米。45TFSI车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛米。55TFSI车型搭载3.0T V6发动机48V微混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米。传动系统全部匹配7速双离合变速箱。

仅从车辆对比来看，红旗H9的动力参数更强。此外，V6发动机、增压和空气悬架的加入也能提升操控性能和减震性能，带来更大的舒适性。但红旗H9的变速箱稳定性还有待市场验证。虽然和奥迪A6L都是湿式双离合变速箱，但是红旗H9搭载的DCT400变速箱并没有经受住时间的考验。相比之下，奥迪A6L其实是更安全的选择。

因为红旗H9不我们没有太多价格信息。这次就不详细对比配置了。不过可以预见的是，红旗H9必然会在配置水平上超越同级。

选车神探总结：抛开品牌不谈，红旗H9延续了国产车一贯的优势，空间大，配置高，但这次作为行政用车，对品牌力的考验更加严峻。然而，红旗品牌自诞生之日起就成为中国汽车工业的一面旗帜。从此，红旗一直肩负着国民车

所以不用担心红旗H9在品牌上输给奥迪，尤其是公务车、国企、中资企业。红旗带来的品牌价值可能更好。不过奥迪A6L毕竟是在市场上打拼多年的成熟产品，在质量稳定性和产品保有量上也有自己的优势。但是从奥迪A6L本身的转型来看，已经不再局限于公务用车而扩大受众，让年轻人愿意购买A6L，可能是它的新目标。相比红旗H9，奥迪A6L可以兼顾一些日常使用场景。

奥迪A6L一度几乎垄断了行政用车市场，成为公务用车但这一次，奥迪A6L 对手来了——红旗H9。可能有人会说奥迪A6L在行政车市场的地位不可动摇，选车神探认为红旗H9可能有这个实力。

由于红旗H9还没有正式上市，所以只有一款3.0T四座车型信息充足。根据目前已知的消息，红旗H9将分为2.0T/3.0L增压发动机两个版本，3.0T车型预售价预计为40万。因此，我们选择的对比车型确定为四座版红旗H9 3.0T智联旗领和奥迪A6L 45 TFSI典雅型(指导价为43.98万元)。

红旗H9和奥迪A6L的尺寸对比——行政用车的氛围很重要。

红旗对中国的汽车工业有着特殊的意义。所以从行政用车的角度来说，红旗的品牌力绝对不会输给奥迪。作为红旗H系列的旗舰车型，红旗H9采用了大气、前卫的全新设计风格。

相比之前的设计，现在的奥迪A6L变得时尚起来，更年轻化的外观让年轻人开A6L当公司或者父亲都不行的车。

车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。作为对手，奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm。

更大的体型可以带来更强的气场。红旗H9的直瀑式中网造型、分体式前大灯、贯穿式尾灯设计，提升了红旗H9前后的横向视觉宽度。奥迪A6L的尺寸虽然在这个级别以上，但还是略逊于红旗H9。

红旗H9与奥迪A6L的空间对比——行政车后排座椅最重要。

更大的尺寸和轴距能带来怎样的空间表现？对于行政用车来说，第二排无疑是最重要的。红旗H9可能是这个级别为数不多的五门四座车型。

4座布局的优势在于后排可以容纳更宽的独立座椅，加上后排的液晶显示屏，红旗H9将行政后排的豪华展现的淋漓尽致。但是如果你准备买红旗H9的五座版，就要考虑中央地板隆起的问题了。毕竟这是前置后轮驱动。

奥迪A6L 后排头部空间不错，但说实话，座椅配置有点一般。毕竟指导价40多万，但是连座椅加热功能都需要选装(A6L是5000元)，更不用说更贵的座椅通风功能了

红旗H9与奥迪A6L马力对比——行政用车不可忽视的性能参数

对于一辆行政用车来说，优秀的性能是不可忽视的，尤其是在平顺性和舒适性方面。红旗H9搭载3.0升机械增压V6发动机，最大功率272马力(200千瓦)，峰值扭矩400牛米。此外，这款3.0T智联旗领四座版采用了基于立式发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统。除了3.0T版本，红旗H9还将推出价格更低的2.0T版本，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和48V轻混系统，最大功率252马力，最大扭矩380牛米；传动系统匹配7速双离合变速箱。

其实红旗H9的动力组合和奥迪A6L很像。40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米。45TFSI车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛米。55TFSI车型搭载3.0T V6发动机48V微混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米。传动系统全部匹配7速双离合变速箱。

仅从车辆对比来看，红旗H9的动力参数更强。此外，V6发动机、增压和空气悬架的加入也能提升操控性能和减震性能，带来更大的舒适性。但红旗H9的变速箱稳定性还有待市场验证。虽然和奥迪A6L都是湿式双离合变速箱，但是红旗H9搭载的DCT400变速箱并没有经受住时间的考验。相比之下，奥迪A6L其实是更安全的选择。

因为红旗H9不我们没有太多价格信息。这次就不详细对比配置了。不过可以预见的是，红旗H9必然会在配置水平上超越同级。

选车神探总结：抛开品牌不谈，红旗H9延续了国产车一贯的优势，空间大，配置高，但这次作为行政用车，对品牌力的考验更加严峻。然而，红旗品牌自诞生之日起就成为中国汽车工业的一面旗帜。从此，红旗一直肩负着国民车

所以不用担心红旗H9在品牌上输给奥迪，尤其是公务车、国企、中资企业。红旗带来的品牌价值可能更好。不过奥迪A6L毕竟是在市场上打拼多年的成熟产品，在质量稳定性和产品保有量上也有自己的优势。但是从奥迪A6L本身的转型来看，已经不再局限于公务用车而扩大受众，让年轻人愿意购买A6L，可能是它的新目标。相比红旗H9，奥迪A6L可以兼顾一些日常使用场景。