搭载超级混动系统，两种续航可选，比亚迪宋Pro DM-i亮相

目前比亚迪已经布局了秦PLUSDM-i、宋加DM-i、唐DM-i，搭载DM-I超级混动车型，但显然比亚迪并不打算满足于此，所以也在本次上海车展亮相，并且分为51km和110km两个纯电动续航里程版本。

外观方面，宋Pro（查成交价|参配|优惠政策） DM-i延续了燃油版的设计风格。前脸是六边形的大嘴进气格栅，格栅由几条横向的镀铬饰条组成，一条粗大的镀铬饰条镶嵌着"宋"格栅上方还增加了logo。整体视觉效果很有冲击力。两侧大灯组内部由三组虚线的LED光源组成，点亮后营造出非常好的精致感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，与燃油版宋Pro保持一致。车身侧面多处腰线，进一步凸显了整车的力量感，下方还有多辐亮银铝合金轮毂。

来到车尾，宋Pro DM-i继续使用贯穿式尾灯，灯组被一条镀铬饰条分为上下两部分，右下方增加了DM-i power车标，以示车的身份。

进入车内，新车在内饰方面也延续了燃油版的设计，配备了8英寸悬浮式液晶仪表盘、12.8英寸可旋转中控屏和电子拉杆。空调出风口采用竖排设计，车内采用浅蓝色元素装饰。目前这套内饰已经成为比亚迪的最新家族设计，而且看起来还是比较时尚科技的。

动力部分是宋Pro最大的变化。新车搭载由1.5L晓云插电式特种发动机永磁同步电机组成的插电式混动系统。1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135Nm，电机有高低功率两个版本，其中低功率版本最大功率132kW，峰值扭矩316Nm；高功率版最大功率145kW，峰值扭矩325nm，匹配容量分别为8.3 kwh和18.3 kwh的磷酸亚铁锂叶片电池组。对应的纯电续航里程为51km和105km，百公里综合油耗为4.4L和4.5L.

不久前，新燃油版宋Pro正式上市，但并不是换代，只是外观和内饰的变化。比亚迪本想以新老车型一起发售的形式进一步抢占市场，宋Pro DM-i也是如此，加入DM-i超级混动系统后，这款车的可选车型变得更加丰富。相信很多消费者会为DM-I超级混动选择这款车。