红旗H5全国首撞 质量得以验证，安全系数高！

过去，红旗车都以庄重、严肃、冷静的形象展示，但在新上市的红旗H5（查成交价|参配|优惠政策）上，我们看到的是更加年轻、时尚和动感。当然这和车辆定位有关系。它将通过吸收马自达阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）底盘技术，成为在售最便宜的红旗车，目标群体是我们普通老百姓。

前段时间，期待已久的红旗H5终于上市了，很多人都觉得这款车不争气。但也正是在这个时候，一场交通事故进一步验证了红旗H5的品质。有媒体报道称，新上市的红旗H5发生了中国首例碰撞事故。肇事车虽然受伤严重，但安全系数还是比较高的。

红旗作为中国最早的车企，60多年来一直是领导出行的指定品牌。

外观方面，红旗H5明显不像之前的车型走官车路线，很多细节设计都是为了迎合当今的审美需求的大众消费者。前脸的家族式直瀑式格栅和红旗logo是仅有的连续设计。

红旗H5的尾部呈现出巧夺天工的视觉效果，尾灯组采用全LED光源，尾箱中间标有红旗汉（查成交价|参配|优惠政策）字。排气部分采用双向布局，有一个镀铬装饰将两者连接在一起。

红旗H5的车侧造型看起来非常动感，车门处上扬的腰线与后备箱内流畅的车顶线条交汇，形成一个动感的鸭尾造型。车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm.

内饰方面，红旗H5的中控台非常简洁，仅在中间空调出风口下方保留了一排实体按键，空调面板改为触摸操作，提升了车内的科技感。方向盘采用跑车常用的平底造型，中央还标有红旗汉字。

仪表盘风格传统，中央显示屏分辨率相当高，信息足够丰富。

平底多功能方向盘采用部分打孔真皮，10o 钟和2o 钟，这让它感觉很棒。

空调面板全触控模式，风格看起来还可以，灵敏度一般，没有震动反馈。