蒙迪欧换完正时皮带怠速抖动怎么回事？

蒙迪欧 参考价：14.98万起

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目前在售的蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）车型分别搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机采用正时皮带，2.0T车型采用正时链条。相对来说，正时皮带和正时链条各有优势。同步带具有噪音低、拉伸变形小的优点，但也有使用寿命短的缺点。近日，有车友反映1.5T蒙迪欧车型在更换正时皮带后出现怠速抖动现象，但在保养前并未出现。通过车友的描述，基本可以判断怠速抖动是发动机正时系统没有调好造成的。接下来，让让我们详细地谈一谈。

正时系统对于发动机来说非常重要，因为它连接着发动机上部的气缸盖正时轮和发动机下部的曲轴正时轮，从而保证发动机进排气时间的准确性，保持发动机正常运转。

第一个原因是时机不对。安装正时皮带时，最重要的是正时。如果正时相差一个齿，那么进排气的时间控制就会有差异，在发动机整体运转中会不顺畅，还会产生抖动。

解决办法：没有好的办法，只能重新安装正时皮带，保证正式对准。这种技术维修操作，最好去4S店，毕竟他们经常修理这种型号。以长春为例，在4S的商店安装一条正式的皮带大约需要600元。

第二个原因是线束问题。更换正时皮带时，有必要断开一些传感器的线路。如果线束或插头在组装时没有安装到位，可能会出现问题。

解决方法：建议重新检查正时线束、插头等部件，确保安装到位。

以上是蒙迪欧怠速抖动的原因及解决方法更换后的同步带，仅供参考。