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双离合器变速器是在手动变速器的基础上建立起来的。与手动变速器不同,双离合变速器中的两个离合器与两个输入轴相连。变速箱换档和离合器操作通过集成电子和液压元件的机械和电子模块来实现。
这款车使用的变速箱设计了两个并联离合器独立的低压冷却油路,进一步降低了工作过程中离合器过热的可能性。
在这个离合器中,离合器的摩擦片中有五个波纹弹簧。当离合器打开时,弹簧会在离合器片之间形成非常明显的间隙,从而主动分离这些片,减少离合器打开时的阻力损失。
值得一提的是,在此基础上,离合器的直径也有所减小,进一步提高了变速箱的传动效率。总的来说,新变速箱有了质的提升。
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