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由于奥迪Q7基于MLB平台打造,因此该车的前后悬架均为独立悬架,可以为汽车带来更加细腻的公路操控感。
多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种类型的悬挂使用更多的连杆。根据连杆的数量,4连杆或5连杆悬架通常称为多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架主要用于中高级车。一般来说,只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。
由于多连杆式独立悬架使用了更多的连杆,悬架可以使汽车的车轮尽可能保持与地面垂直,在一定程度上减少汽车在行驶过程中的侧倾,使汽车始终保持良好的操纵性能和稳定性。
值得一提的是,多连杆式独立悬架因为连杆数量多,制造成本远高于其他类型的悬架。除了高端车型,部分小型车不会使用这种类型的悬挂。
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