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插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长,燃油经济性比普通纯汽油车好。
宝马5系混动版采用2.0升涡轮增压发动机,最大功率135kw。
这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
这款车配备了电动机和8at变速箱。
5系混动宝马前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架,双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。
双横臂悬架由上、下横臂组成,两者之间有连杆。这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
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