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从车内反馈来看,无论是否配备四驱,45TFSI都会有更多选择动力型的消费者。接下来我们就从40TFSI豪华动感、45TFSI精选动感、45TFSIquattro精选动感的车主反馈中随机抽取几条,看看车主们目前用车情况如何?
回想上一次试驾,也是动感十足。无论是外观设计还是内饰设计都足够年轻。虽然我可以暂时不用它宽敞的后排空间,驾驶过程中我很满意。
来自金华的车主今年5月提车,目前里程1245km,平均油耗8.5L/100 km。制造商这款2020款45TFSI甄嬛动感车的s指导价为46.98万元,而车主裸车价仅36.18万元,优惠10.8万元。确实很吸引人。
当时车主对Ta 的规律性。整车表现一般,灯光效果极佳。不满意的部分集中在自动泊车的原控上,会造成轻微抖动。
空间表现足够,车主身高172cm,后排毫无压力,后备箱容积很大。
第二位来自成都的车主,今年7月提车,目前行驶里程1000km,平均油耗8L/1000km左右。制造商 2020款45TFSI甄嬛动感车型的指导价为43.98万元,车主裸车购价36万,优惠7.98万。
油耗低是车主的第一青睐。异地提车当天跑了200km的长途,买车时百公里平均油耗只有5.7L,隔音/隐私玻璃配置可选,还有20寸轮圈。车主说长途风噪控制很到位,但是路面噪音/轮胎噪音还是很明显。
新车不满意的地方是发动机自动启停时抖动明显,不是很舒服,然后新车气味明显,车主自检偶尔检出甲醛超标。
最后一个主人是台州人。今年8月,他买了一辆40TFSI的豪华动感车型。裸车购买价格为33.98万元。目前行驶里程795km,油耗水平在10.5L/100 km左右。
车主最满意的是整车的设计部分,外观稳重美观。车内液晶屏科技感很强,比老款A6更运动,更年轻,非常适合车主出差。驱动力随叫随到,驾驶很实用。
我我最不满意的是新车气味重,其他问题少。
空间又被业主赞了,身高179cm。驾驶位置调至最低位置后,头部仍有一拳的空间,后排空间体验充足。后备箱的空间表现也可以容纳3、4个行李箱,剩下的小储物空间也算是全部有了。
从整体表现来看,大家对A6L s运动外观设计,内饰设计科技感足够丰富,这是我之前试驾时的感受。新车的异味问题和轮胎噪音问题也有车主反馈,新车主可以关注一下。操控和动力方面,四驱车型操控更好,车主对动力表现非常满意。
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