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轮胎尺寸通常为185/65 R14;185/65 R15;25/55r 16三种
轮胎尺寸示例(以195/55R15为例:)
95:断面宽度,即轮胎可以接地的面积,以毫米为单位。
5:轮胎扁平率,即轮胎断面高度与断面宽度的比值。
R:施工标志,R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母”B <汽车轮胎一般是子午线轮胎。
15:轮胎内径,也就是轮毂的直径,一般以英寸为单位。
消费者可以从自己爱车的轮胎上找到各种数字和字母,代表轮胎的一些基本数据。以185/60 R14轮胎为例,其中185代表轮胎的横截面宽度,即轮胎的接地面积,单位为毫米;而60代表轮胎的扁平率,即轮胎的高度与轮胎的宽度之比;r是轮胎的结构标志,是子午线轮胎的简称;最后14位代表轮胎的轮毂直径,单位为英寸。
轮胎上还有一个速度等级的字母标记,表示轮胎在规定条件下承载规定载荷的最大速度。字母A至Z代表4.8 km/h至300 km/h的轮胎认可速度等级,常用速度等级如下:Q: 160km/h,R: 170km/h,S: 180km/h,H: 210km/h,V: 240km/h,W270/h等。
知道了轮胎的尺寸和轮胎的意义,让下面我们来谈谈如何选择轮胎。
首先,更大的轮胎
车轮越大,加速度越小,燃油经济性越低。不过选择大轮的一个好处是可以获得稳定性,同时在刹车时,刹车距离范围也会缩小。但同时也不要忘记,这样会增加汽车的负荷,也就是燃油负担。可以说,更大的车轮是一项昂贵的投资。
第二,较小的轮胎
车轮越小,整体驾驶体验越好,因为车辆易于控制。在汽车行业,有一个非常专业的术语叫做”NVH ”,是噪音、振动、刺耳的英文缩写。这是一个衡量汽车制造质量的综合问题,给汽车用户最直接最肤浅的感受。车辆的NVH问题是国际汽车工业中主要汽车制造商和零部件公司关注的问题之一。近20%的研发费用。各大公司的费用都花在解决车辆的NVH问题上。那么轮胎尺寸和NVH有什么关系呢?当轮胎较小时(较小的轮胎通常较窄较厚),NVH优势明显,因为较小的车轮着地面积较小,阻力较小,噪音较小,刺耳的声音也较少。
许多人不我不知道汽车轮胎的重要性。他们觉得轮胎可以用,但是有些人很重视汽车轮胎,所以一直有一个疑问,就是轮胎尺寸增加一码会有什么影响?事实上,轮胎尺寸增加一码可以让车走得更远。毕竟轮胎尺寸也比较大,所以小轮胎的速度肯定没有大轮胎快。
但是轮胎尺寸增加一码真的没什么区别吗?其实轮胎增大后,车身重量也增加了,所以这个时候汽车的刹车片会磨损的更多,发动机的压力也会增大,可能会导致水温过高,散热太差。最简单的就是影响车的使用寿命。所以用了几年后,你会觉得你的车好像有很多问题。
如果自己换一个和原厂不同尺寸的轮胎,动力和油耗都会有变化,车速表也会不准,但差别不会很大。但是对于真正想换轮胎的车主来说,需要注意以下几个因素:1。当地交通法规(不会影响车辆年检,车辆保修等。) 2.轮胎速度和负荷指数。3.轮辋的规格,如宽度和平整比等。4.车辆的离地间隙。5.汽车的悬挂系统。6.轮胎的承载半径保持不变(重要)
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