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奥迪A7(查成交价|参配|优惠政策)凭借帅气的外观和强大的“Quattro”系统,成为很多年轻人追逐的对象。但是从2020款开始,奥迪A7不再配备四驱系统,所有车型都变成了前驱。那么为什么2020款奥迪A7取消了四驱呢?
事实上,奥迪不仅取消了四驱,还直接取消了大排量的3.0T车型。从2020款到现在的2021款,排量已经全部降到了2.0T,如果说节能减排是为了响应全球环保潮流,降低排量是合理的,但是取消奥迪引以为豪的Quattro,真的很难理解。
首先,奥迪的“Quattro”之所以受欢迎,是因为早在20世纪(查成交价|参配|优惠政策)80年代初,奥迪就推出了Quattro全时四驱系统,可以赋予车辆优异的操控性能,使得奥迪在当时刚参加完WRC就获得了制造商冠军和车手冠军,并在1982年至1986年的WRC大赛中横着走,疯狂地获得了23次冠军。
自然,骄傲的商场会一路高歌。奥迪将包括铝合金车架和Quattro在内的赛车技术发布到量产车上,立刻吸引了众多消费者抢购。可以说,当时的消费者购买奥迪是因为其令人敬畏的技术,而这也是“quattro”能够成为很多人信仰的主要原因。
但是新奥迪A7直接取消了四驱系统。要知道,更便宜的奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)和A4L至少还有一个“Quattro Ultra”,不会让消费者完全失去“灵魂”。奥迪官方并没有对A7取消四驱系统的做法做出解释,所以这种令人困惑的行为也让消费者一片哗然。
一般来说,汽车厂商不会轻易对自己的车辆做出太大的改动,而奥迪A7Quattro为什么停产,一定是经过大量调研后做出的决定。或许买了奥迪A7的车主并不在乎车辆有没有四驱系统,而且买车后的大部分使用场地可能只在城市道路,如果过了期限,多余的性能浪费掉了,不如把精力放在其他方面。
此外,关于奥迪A7国产化的消息也开始满天飞。从目前已经曝光的国产A7L的谍照可以看出,这款车的国产进程已经如火如荼,所以2020款A7取消四驱系统很可能是对国产A7L的一种让步。至于最后是不是这样,所有的答案只能交给时间来推断了。
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