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EA888发展至今已是第三代机型。第一代配备了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术。第二代在第一代的基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置;在第三代发动机中,除了上述技术外,还增加了混合喷射(缸内直喷歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术。
EA211是EA111型号的替代品,它由全铝材料制成。首先,它在重量上比之前的EA111系列轻22kg。而且由于内耗和消耗的降低,以及更加优化的热管理系统,EA211发动机的油耗也降低了8-10个百分点。另外恢复了EA211发动机正时皮带的配置,主要是为了降低发动机内部的功耗和噪音。
EA211和EA888哪个好?其实他们之间的可比性并不高。EA888主要用于1.8L和2.0L排量的车型,而EA211主要用于1.6L及以下排量,尤其是1.4L,从这一点来看,它们的主攻方向是根本不同的。
但如果一定要在EA211和EA888中选一个,那么现阶段,小编会毫不犹豫的推荐EA888。可能有人想反驳EA888“烧油”的丑闻,这可以理解,但那是老账了。今天,第三代EA888发动机已经开始克服这一常见问题,因此我们可以从市场的反应中看出。以下是选择EA888的三个理由。
1.市场占有率
EA888的发动机在国内数量非常多,有大众的新帕萨特(查成交价|参配|优惠政策),迈腾(查成交价|参配|优惠政策),途观,CC,奥迪的A4,A5,A6,Q3,Q5,斯柯达的速派(查成交价|参配|优惠政策),昊锐(查成交价|参配|优惠政策),野帝,明锐(查成交价|参配|优惠政策)等等。如此巨大的数量,说明这款发动机的技术是成熟可靠的。
2.技术
EA888发动机集成了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术。凭借充足的低速扭矩、良好的燃油经济性和一流的可靠性,得到了市场的广泛认可。虽然EA211也有闭缸的技术亮点,但是EA888已经有了。
3.其他原因
全新的EA211发动机技术从2012年发布至今不到6年。虽然前期势头不错,但由于上市时间短,是否真的解决了烧油等技术问题,还需要进一步的市场调查。
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