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相信大家对各种豪车都不陌生。这些奢侈品牌有些经常被吐槽,却让大家又爱又恨,但又能我忍不住要买它们,所以你会想到谁?接下来小编就来讲解一下这款让人又爱又恨的玛莎拉蒂!
今天要考的车型是17年制造的玛莎拉蒂吉博力,18年的车牌。卖家说全车原厂漆,价格还挺有诚意的。熟悉市场的朋友应该都觉得这款车价格有点贵,但是这款车不一样。卖家报的车况是原装原漆。客户认为如果车况真的是原厂原厂漆还是可以接受的,所以让我们过来帮他检查一下车是不是像卖家说的那样
大家都看清楚了吗?
看看细节,唐别说划痕了,光是飞漆和这些不正常的缝隙也能说是原来的原厂漆?似乎卖家鉴定原画的标准有点低。
从漆膜测试仪的数据来看,这辆车的外观没有车衣和变色膜,我们可以直接用正常的标准来判断。结果我们检查后发现前后杠、机盖、两个后门、两侧后翼子板等都有油漆修补的痕迹。基本上,可以看出有油漆润色。我看着客户和卖家在谈判位置后面聊天,所以我没有师过去打扰,继续视察
打开盖子,表面会附着一层薄薄的灰尘。但是,这种情况并不代表车辆是原装的。在移除了它周围的一些盖板后,我们开始查看盖子。
我们在这里可以看到盖子的螺丝,而且都是拆过的,但是这里盖子的拆装已经修过两次了,让我们不那么容易看到。
然后,我们查看了叶板边梁和水箱框架的螺丝,发现水箱框架的固定螺丝有拆卸移位的痕迹,其实问题不在螺丝。我们仔细看了螺丝的边缘,新旧漆面、颜色等周边位置明显不同,可以判断螺丝上的油漆是后喷上去的。
接下来,让让我们看看结构部件的内部,但是它从上面看纵梁什么的没问题。目前车头应该有过碰撞。至于它这不是意外,嗯,这可能不能说它没有t,但具体到什么程度只能等底盘测试后再做判断。
检查发动机时,发现气门盖处有些漏油,其他没什么问题。
来到车后,我们开始检查后备箱。抬起底板,检查车载工具是否有异常。
现在我们我们坐在车内,车内正在接受测试。四年车现在显示5万多公里,座椅磨损感觉差不多。毕竟,玛莎s的汽车内部很快就磨损了。汽车方向盘上的磨损和座椅上的磨损相似。启动后,在检查仪器中没有发现异常故障代码,但发现汽车发动机的一些异常振动。好像有些问题,电脑要仔细检查一下。
OBD检测发现许多被动偶然故障,在当前情况下清除后重新读取,然后不显示。
移除防护装置后,可以很好地探测前方事故点。首先我们可以看到左前纵梁头部有敲击的痕迹,同时也可以看到水箱架的下横梁也被拆下来了。好像前面的事故点也找到了,可以肯定的是后面也更换了水箱架。
发动机底部检查也很重要,变速箱在后面。只有把底盘抬起来,才能很好的检查。抬头就能看到变速箱的油底壳。堡垒
到车辆的四个悬挂部位,检查四个车轮的悬挂位置,看不到拆卸或修理的痕迹。橡胶套无老化迹象,减震器无漏油和更换拆卸迹象。
至于整车检测的结果,客户基本是全程跟随。检查结束后,他还了解了车辆的状况,并愉快地接受了整个结果。
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