别克英朗三缸车能买吗？英朗三缸用车体验感受

英朗 参考价：停售

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从2017年的数据可以看出，全新英朗（查成交价|参配|优惠政策）四缸车型交出了一份不错的成绩单，与全新朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）一起位列前三。2018款三缸车型的推出，进一步提升了新英朗的价格优势。

2018款英朗上市后，搭载三缸发动机的1.0T和1.3T车型价格低于1.4T车型，而1.4T车型由于价格较高，在现款英朗的销量中占比很小，因此1.0T和1.3T车型很可能取代现款1.4T车型，进一步增强价格优势。

另外，三缸发动机虽然认可度不好，但经济性还是优势。

新英朗18T也就是1.3T三缸发动机相比1.4T四缸发动机排量小了一点，但是动力参数有所提升。

实测百公里加速8.7秒，相当不错。涡轮的爆发点也控制在低1800转。只要不急速加速，一般不需要踩大脚油门来弥补动力不足。

尽管如此，消费者还是用脚投票，别克英朗的销量有跌出汽车销量前十的风险，曾经的前三甚至冠军不再。说明英朗三缸发动机并没有赢得消费者的心。

根据车主投诉，发动机问题似乎不可避免，异响、抖动、熄火、噪音。相对于这样的销量，投诉量还不够大，但也从侧面反映了一些问题，增加了消费者对三缸发动机抖动的担忧。

英国三缸车的经验

虽然现在新技术号称可以解决抖动问题，但目前我们能知道的主要是通过平衡轴和减震的方式来解决抖动问题。现在不会抖动，但是时间长了会不会抖动谁也不能确定。

可以买别克英朗三缸车吗？

如果你不想买新英朗，你会后悔的。建议再等一会儿，或者选择其他型号。不过英朗三缸发动机的参数和车型的价格确实很吸引人。

但2019年9月上市的2019款英朗依然使用3缸发动机。别克希望保持3缸路线。如果你真的很爱别克新英朗，可以试试买。虽然3缸发动机确实存在抖动的隐患，但从目前的情况来看还是相当乐观的。