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途安1.4T发动机详解
型号:EA211-CSS
车型年份:2018
车型:朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、宝来(查成交价|参配|优惠政策)、高尔夫、凌渡(查成交价|参配|优惠政策)。
参数:最大功率110kW(5000rpm),最大马力150Ps,最大扭矩250nm(1750-3000 rpm)。
驾驶体验
这台1.4T发动机对应的是280TSI车型,属于大众入门车型的动力。通常这种发动机多用于大众紧凑型或小型车。途安这么大重量的车,动力会有点肉。
独特的发动机技术
许多大众汽车发动机将带有TSI的标志。TSI指涡轮增压器增压器喷射,即双增压技术加缸内直喷技术。机械增压填补了涡轮增压的低速滞后,让发动机无论低速还是高速都依然动力十足。
但进入中国后,增压器被阉割,只剩下涡轮增压器,所以国产TSI准确的说应该是涡轮增压器喷雾喷射(阉割的涡轮增压器加缸内直喷)。
从纸面数据来看,这款1.4T大功率发动机堪比2.0L自然吸气发动机,所以这款发动机和7速双离合变速箱构成了大众紧凑型车和小型车的主要黄金动力系统。
高尔夫搭载低功率1.4T发动机。大众工程师表示,功率高低的原因是由于ECU的增压数据调整不同,导致涡轮的增压压力不同。发动机的部件基本相同。也就是说,车主可以通过刷ECU把1.4T的低功率刷到高功率。
1.4T发动机问题
这款发动机最大的问题就是涡轮迟滞现象,导致油门线性度差。但切换到运动模式后,这种情况得到了很大的改善,但发动机转速会保持在较高水平,油耗也会相应更高。
最后:途安一个月卖1000块。是市场的错还是公众的错
接下来:途安是干的还是湿的?双离合质量可靠吗?
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