林肯航海家在哪里生产的

领航员 参考价：100.80万起

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虽然林肯将与长安合作在中国设立生产工厂，但目前的林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）仍在墨西哥生产。2016年，美国总统特朗普阻止林肯将生产线从肯塔基州转移到墨西哥，并对出口到美国的墨西哥工厂的各种品牌收取关税，但仍然无法抵挡墨西哥汽车工业的快速发展。

2018年，墨西哥汽车年产量已达近400万辆，排在中国、美国、德国、日本和印度之后，是世界第六大汽车生产国。而墨西哥自己的汽车年需求量只有100万辆左右，剩下的大部分出口到美国和欧洲，还有一小部分销往全球其他市场，包括中国的林肯领航员。

目前，已有多个汽车品牌在墨西哥设立生产工厂，供应美国和欧洲。根据MarkLines全球汽车信息平台2018年的统计，墨西哥主要厂商的工厂出口量为3449201辆。

总的来说，墨西哥的汽车工业基本上是由外国汽车品牌支撑的，外国品牌喜欢在墨西哥投资建厂，原因如下。

第一，地理位置。墨西哥位于西半球，是南美洲和北美洲陆路交通的必经之地。所以在墨西哥建厂有地理优势。

第二，墨西哥劳动力便宜。虽然不是什么光彩的事，但却是铁一般的事实。墨西哥过去落后贫穷。自1994年加入北美自由贸易区以来，在廉价劳动力和政府政策的支持下，墨西哥的汽车工业具有很大的优势。

三。北美自由贸易协定的优惠。北美自由贸易协定(NAFTA)是吸引国外品牌投资建厂的最根本原因。在优惠关税政策和美元低汇率的刺激下，德国、日本和美国的汽车品牌纷纷在墨西哥设厂。

目前，墨西哥有40多家汽车组装厂，包括林肯、600多家汽车零部件企业和250多家原厂汽车零部件企业。