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新6AT变速箱详解
型号:爱信AQ250六档自动手
车型年份:2020年。
车型:捷达(查成交价|参配|优惠政策)、桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)、宝来(查成交价|参配|优惠政策)、朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、Polo
驾驶体验
换挡时,这个变速箱几乎感觉不到任何动静。换挡的逻辑、速度、平顺性都很好。虽然6AT比8AT或者10AT小,但是挡位之间的过渡很平滑。当你需要快速加速的时候,变速箱会快速反应,快速降挡获得大扭矩。
齿轮箱的技术特点
原理:AT变速箱内部有两个拉维纳行星齿轮组,由太阳齿轮、行星齿轮和行星架组成。三个部件都有单向离合器,只要其中一个锁止,就可以获得一个传动比。两套行星齿轮机构有六种锁定模式,从而获得六套不同的传动比。
行星齿轮组机构的优点是锁止或解锁机构的速度非常快,换挡过程中几乎没有动力中断,所以升档时可以有效降低油耗。
目前新锐搭载的是第三代爱信6AT变速箱。与上一代相比,新型节能阀效率更高,可以避免车辆低速行驶时油耗增加。对控制油泵的计算机程序进行了优化,使燃油效率提高了9%,并实现了更精确的油量调节。
由于发动机和变速箱传递动力,液力变矩器采用了长行程减震器,可以大大降低工作时产生的动态和静态。间隙较大的轮齿可以使发动机的怠速更低,产生的噪音更小。
变速箱问题
虽然这款变速箱是出了名的可靠稳定,但是一定程度上会出现一些问题。比如行驶里程近20万公里后,123档会因为使用频繁而打滑。变速箱蓄能器的活塞负责控制换挡,时间长了会磨损,导致打滑。
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