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第一,高速噪音。这主要是关于沉默。这款车可能是我开过的十万元以下SUV里静音最好的。120km/h以内,基本没有扰人的声音。即使与大货车、大客车并行,车厢密封性也相当不错。所以当你从80km/h开到120km/h时,声音变化不大,会让你和乘客觉得车一直开得比较快。
第二,发动机。100km/h五档2600转,120 km/h时3000转,因为五档不是很给力,所以我要超车的话,经常用四档,四档到100km/h的时候就已经超过3000转了。这样的行驶速度并不低,但是发动机的运转声并没有造成什么滋扰。不是声音太小听不到,而是2500-3200转范围内的发动机声音变化真的很细微,以这车的档次来说真的几乎可以忽略不计。这辆车高速行驶时用“听声音换挡”是不可行的。好几次在100km/h巡航的时候看了一眼转速表,才发现还在用四档。为了省油,我迅速挂回五档.
三,转身。这样说的意思并不是无意识的转弯,而是在高速长距离行驶的时候,你会不自觉的忘记方向盘的存在。虽然我说过不喜欢560转向过弯时突兀的定心力,但高速长时间直行时,它的方向很中性,重量感很好,真的让我的手很放松,几乎没有一秒钟去关注方向盘的动态。磨合期我开的不是很快,但是在120km/h的速度范围内,我相信没有人会抱怨560的转向稳定性。
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