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宝骏的许多车型在国内被奉为“神车”,宝骏560(查成交价|车型详解)也不例外,不只是因为它的价格能够被广大务实的消费者所接受,更是因为它各方面的表现十分均衡,产品力很好,性价比逆天,在10-12万元的SUV市场中表现是相当地火爆,不过竞品车型在这两年来也在不断进步,宝骏560的产品力渐显老态,而且没有自动挡车型可以选择,因此宝骏推出了中期改款的2017款车型,共有7款车型可供选择,售价范围为9.88-11.78万元,并且搭载了全新的双离合自动变速箱。在此,编者带大家来看看新款车型都在哪里做出了优化和升级。
宝骏560的外观设计比较成功,能够讨好大多数人,因此本次中期改款的宝骏560在外观方面没有做出太大改动,主要是在一些细节之处进行了优化,新款车型在前脸和雾灯区以及后保险杠下护板处有小幅调整,看起来更大气更上档次,通过一些设计上的小改变来提升整车的气质,还是很考验设计师的功力的。
相比于外观,宝骏560在内饰方面的改动可谓是大手笔了,除手动挡车型之外,DCT版车型在中控面板采用了与新款宝骏730类似的设计,优化了中控的人机工程布局,显得更有层次感和豪华感,搭载了时下流行的电子手刹,全景天窗,音质出色的infinity音响,配置更全面,档次感得到了明显的提升。此外,得益于宝骏560宽阔的空间基础,7座版本的宝骏560在空间方面上的表现依旧抢眼。
在动力方面,2017款宝骏560取消了1.8L自然吸气发动机,全系均使用1.5T涡轮增压发动机,以提高动力输出和燃油经济性,适应越来越严格的排放标准,与发动机相匹配的是6档手动变速箱,5档AMT变速箱和6档DCT双离合变速箱,其中,6档DCT双离合变速箱是新款车型的最大亮点之一,它和1.5T发动机相匹配,能够给予驾驶者更为流畅的驾驶体验。
在底盘方面,新款宝骏560的后悬架从拖曳臂式非独立悬架改成了多连杆独立悬架,在底盘滤震性和操控性上有了长足的进步。
总的来说,2017款宝骏560的此次改款还是相当有诚意的,除了外观更加大气,内饰和配置更显档次之外,在看不见的地方下更是下了很大的功夫,新款车型终于摆脱了没有自动变速箱车型的困扰,使得受众面更广,后多连杆独立悬架的搭载更是让行驶品质更上一层楼,对于原本性价比已经很高的宝骏560来说,这些改变足以表明了厂家务实的态度,在现在市场竞争非常激烈的紧凑型SUV市场,相信宝骏560能够延续其优异的表现。
车型参数对比 | ||||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | ||
车型 | 宝骏5602017款1.5T DCT舒适型 | 宝骏5602017款1.5T DCT精英型 | 宝骏5602017款1.5T DCT尊享型 | 宝骏5602017款1.5T DCT旗舰版 7座 |
官方价 | 9.38万 | 10.08万 | 10.88万 | 11.78万 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 |
发动机 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
查看全部参数 |
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