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雷诺作为法国第二大汽车公司,历史悠久。在海外一直是主流车级别,销量也很不错。但是,雷诺国产后,档次会有什么变化?雷诺在国内属于什么档次?开雷诺有等级吗?很多消费者都迫切需要这些问题的答案,所以小编将一一解答。
雷诺是全球十大汽车公司之一,在去年全球汽车品牌100强中排名第11位,这也说明雷诺品牌的价值基本处于中上水平。在海外,雷诺一直是热销品牌。去年,雷诺在欧洲市场的总销量排名第三,仅次于大众集团和PSA集团。
但是,任何在海外卖得好的品牌,进入中国后,情况就不一样了。当然,公众除外。雷诺2013年与东风汽车达成合作,东风雷诺公司正式成立。但直到现在,东风雷诺只卖出了两款车型,分别是科雷傲(查成交价|参配|优惠政策)和科雷嘉(查成交价|参配|优惠政策)。
去年东风雷诺全年销量超过7.2万辆,和那些销量过百万的合资车企比起来真的是相形见绌。单从销量来看,雷诺在国内有点小,这是其品牌影响力低,产品线单一的结果。
因为雷诺和日产是联盟,所以两款车很多都是互通平台。比如科雷傲是基于日产琦君平台,而科雷傲应该是基于日产逍客(查成交价|参配|优惠政策)平台。雷诺的车和日产的车没有区别,区别在于调校和外观。所以有人说雷诺是尼桑车,外观是法国车,也不是完全没有道理。
总体来说,雷诺在中国还处于起步阶段。目前品牌影响力不足、产品过于单一、国内消费者分析不足、定价不合理、销售渠道少等因素都是前路的阻碍。如果能尽快改善,或许可以避免走标致雪铁龙的路。
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