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中型车市场如今竞争激烈,许多厂家都在其中投放了相关产品,许多消费者都陷入了如何选择的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的中型车,它们分别是宝马3系(查成交价|车型详解)和捷豹XEL,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 宝马3系 | 捷豹XEL | |
对比车型 | 2022款 320Li M运动套装 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑运动版 | |
所属品牌 | 宝马 | 捷豹 | |
官方指导价 | 31.89 万 | 33.68 万 | |
级别 | 中型车 | 中型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为宝马3系 2022款 320Li M运动套装 31.89万元,捷豹XEL(查成交价|车型详解) 2021款 2.0T 250PS 曜黑运动版 33.68万元,两者间的差价为1.79万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 320Li M运动套装 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑运动版 | |
车长 | 4829 | 4778 | |
车宽 | 1827 | 1850 | |
车高 | 1463 | 1429 | |
轴距 | 2961 | 2935 |
宝马3系长宽高为4829/1827/1463mm,轴距是2961mm,捷豹XEL长宽高是4778/1850/1429mm,轴距是2935mm,宝马3系的车身长度、高度、轴距方面略有优势,而捷豹XEL在宽度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 宝马3系 | 捷豹XEL | |
对比车型 | 2022款 320Li M运动套装 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑运动版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,宝马3系多了零胎压继续行驶,捷豹XEL多了前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,捷豹XEL多了360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、HUD抬头数字显示、多色车内氛围灯、负离子发生器、车载空气净化器。宝马3系的安全配置更多,而舒适性配置上两车难分高下。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 宝马3系 | 捷豹XEL | |
对比车型 | 2022款 320Li M运动套装 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑运动版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 156 | 250 | |
发动机最大功率(kW) | 115.0 | 184.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 250.0 | 365.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,宝马3系配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为156马力,峰值扭矩是250牛·米。捷豹XEL配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为250马力,峰值扭矩是365牛·米。
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然捷豹XEL要贵一些,但它的综合性价比并不低。宝马3系的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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