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最近几天有不少网友在关注瑞虎8(查成交价|车型详解)与瑞虎8 PLUS,但是在实际购买哪款车型的时候,许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版和瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 瑞虎8 | 瑞虎8 PLUS | |
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 | |
所属品牌 | 奇瑞 | 奇瑞 | |
官方指导价 | 13.79 万 | 15.99 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 13.79万元,瑞虎8 PLUS(查成交价|车型详解) 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 15.99万元,两者间的差价为2.2万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 | |
车长 | 4700 | 4722 | |
车宽 | 1860 | 1860 | |
车高 | 1746 | 1745 | |
轴距 | 2710 | 2710 |
这两台车宽度均为1860mm,瑞虎8长度和高度是4700/1746mm,瑞虎8 PLUS长度和高度为4722/1745mm,轴距都是2710mm,瑞虎8的车身高度方面略有优势,而瑞虎8 PLUS在长度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 瑞虎8 | 瑞虎8 PLUS | |
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,瑞虎8 PLUS多了前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,瑞虎8 PLUS多了全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、内置行车记录仪、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 瑞虎8 | 瑞虎8 PLUS | |
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 254 | 254 | |
发动机最大功率(kW) | 187.0 | 187.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 390.0 | 390.0 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
动力方面,瑞虎8配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为254马力,峰值扭矩390牛·米。瑞虎8 PLUS配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为254马力,峰值扭矩是390牛·米。
今天介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然瑞虎8 PLUS要贵一些,但它的综合性价比并不差。瑞虎8的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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