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速腾(查成交价|参配|优惠政策)氧传感器一旦出现故障,电子燃油喷射系统的电脑无法获取排气管中氧气浓度的信息,无法反馈控制空燃比,会增加发动机的油耗和排气污染,发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。所以要及时排除故障或更换。氧传感器故障主要包括以下现象:
1.氧传感器中毒
氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车。即使是新的氧传感器也只能工作几千公里。如果只是轻度铅中毒,那么可以用一箱无铅汽油消除氧传感器表面的铅,使其正常工作。但由于排气温度过高,铅侵入其内部,阻碍氧离子扩散,使氧传感器失效,只能更换。
2.碳沉积
由于发动机燃烧不良,在氧传感器表面形成积碳,或者油或灰尘等沉积物进入氧传感器,会阻碍或阻挡外界空气进入氧传感器,使氧传感器输出的信号不准确,ECU无法及时修正空燃比。产生积碳,主要表现在油耗增加,排放浓度明显升高。此时,如果清除沉淀物,将恢复正常工作。
3.氧传感器的陶瓷破损。
氧传感器的陶瓷质硬而脆,如果用硬物敲击或用强气流吹动,可能会破碎而失效。所以处理的时候要特别小心,发现问题要及时更换。
4.加热器电阻丝烧断了。
对于加热型氧传感器,如果加热器电阻丝被烧蚀,传感器将很难达到正常工作温度而失去作用。
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