汽车怠速会耗电吗？怠速对汽车有什么影响

可以探索的汽车行驶工况有很多种，怠速就是其中一种。怠速是指发动机的空载旋转状态。手动挡的症状是离合器接合，变速器在空挡，而自动挡在“P”挡或N挡，油门踏板全抬。怠速现象有朋友看到过，就是车不在原地动，发动机却在“突突”地转。接下来我们来看看车的怠速，看看会不会耗电。

汽车空转会耗电吗？——简介

汽车怠速时，充电指示灯显示没有充电，电池还在放电。正常情况下充电指示灯亮，会给电池充电，但充电电流很小。当点火开关打开时，蓄电池通过点火开关、保险丝、充电指示灯和二极管向发电机提供其他励磁电流，并向调节器检查和调节部分提供电压。怠速时，大部分都是充电的(有时候电池损坏严重也会充电)，平时汽车在行驶过程中充的电就够了，除非电池已经“故障”了。

励磁电路和充电指示灯电路为：蓄电池正极点火开关保险丝充电指示灯二极管励磁绕组调节器接地蓄电池负极。随着发动机转速的升高，当发电机端电压超过蓄电池端电压时，发电机将自励并向负载供电，给蓄电池充电，并为调节器提供电压，以检查和调整该部分。充电指示灯熄灭是因为两端电压几乎为零，说明发电机工作正常。如果发电机的端电压没有上升到调节器的调节电压的上限值，则调节器接通励磁电路。理论上，发电机在怠速以上工作。在实际操作中，发电机在怠速时仍然可以发电，所以汽车在怠速时不会失电。

汽车空转会耗电吗？3354的车可以怠速起步吗？

自动启动，无论是怠速启动还是带油启动，这些条件基本都能实现。这个要看auto start行驶时的周围情况，他朋友的情况，具体的用车情况。比如起步的时候，是在平坦的路面上，或者有必要的坡度，或者是下坡，怠速是毫无疑问的，但是如果是上坡，估计怠速起步还是挺困难的。

另外，开车时，如果没有什么急事，最好怠速起步。比如慢慢抬离合起步，汽车启动后，会完全抬离合，然后加油行驶。所以对车的伤害会小一些。当然，如果有不同情况的小伙伴，比如紧急情况，这个时候你可能无法从容的怠速起步。

还有就是车的使用，比如冷车起步，最好短时间怠速行走，让车有个合规的过程，尤其是冬天。也许冷车起步时不需要热车，但刚起步时一定不要暴力开车；然后根据车的载重关系，满载往往怠速缺电，空载则轻抬；假设积碳重，油门脏或者动力不足，不小心起步也必须点油；如果是高峰时间，车停了，只能怠速启动。如果供油启动过快，可能会通过发展变化变成追尾。如果你是老手，等红灯的时候还是怠速起步，后面的车会很着急。你必须超车并按喇叭。起步的时候最好是亮着灯，同时加油，这样车子起步会相当快。

汽车怠速会耗电吗？——怠速关系

1.石油消耗之间的关系

据统计，城市机动车约30%的油耗处于怠速状态。有经验的司机都知道，开车时保持80-100km/h的速度最省油。

有测评团队做过怠速油耗的检查。他们先开15-20公里，保证车处于热态，然后像平时的油耗测试一样，给车油箱加满油。之后，打开空调，将风量设置为三分之一毫安

从数据上看，怠速油耗确实挺大的。像怠速油耗高的油虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策），6.24L的怠速油耗足够速腾（查成交价|参配|优惠政策）1.4T跑100km。但是小排量车怠速也很贵。如果平均每小时怠速油耗为2L，如果每天能缩短10分钟怠速，每年就能缩短121.6L油耗，一年下来能省不少钱。

降低怠速油耗的关键措施是降低怠速。研究表明，怠速每降低100r//min，相当于每升汽油行驶0.4 km。还有就是增加机油粘度的标志。机油的粘度是大写字母w后面标注的数字，一般使用W40机油会降低怠速油耗，同时获得更好的低转速有助于避免起步和拖行。

2.废气排放

当发动机空转时，气缸中有大量残留废气。为了保证燃烧的稳定性，喷射策略一般是使混合气变浓。正因为如此，燃料的燃烧将会不充分，这将会造成大量有害的一氧化碳和碳氢化合物的排放。与油耗相反，怠速越低，尾气的稀释作用越明显。因此，提高怠速有利于缩短CO和HC的排放。相关数据显示，汽车发动机怠速从700转/分钟提高到800转/分钟时，CO降低10%，HC排放降低15%。

3.发动机性能

怠速状态下，燃油容易燃烧不充分，此时活塞阀更容易造成积碳。积碳过多的同时会影响燃油的合理性，同时也会影响发动机的性能甚至寿命。但目前部分发动机燃烧技术已经进入稀燃时代，积碳少了很多。

汽车怠速会对汽车造成很大的伤害和损失，这是我们朋友要注意的。当然，驾驶是一项非常实用的技术，所以无论是怠速起步还是带油起步还是根据实际情况起步，在面对不同情况时也需要给予辩证的思考。从油开始不是万能的，要慢慢体验，做出选择。希望朋友们能喜欢小编汽车分享的所有关于汽车怠速会不会耗电的内容。